全球半导体短缺严重影响大众汽车的生产 ， 该公司去年的汽车销量跌至10年来的最低水平 。
大众汽车周三公告称 ， 尽管订单强劲 ， 但零部件短缺打击了产量 ， 去年全集团交付量下降4.5% ， 至888万辆 ， 为2011年以来最低 。 该公司的状况比许多同行都要糟糕 。 相比而言 ， 宝马公司能够更好地应对供应链瓶颈 ， 从戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰手中夺过豪车销量冠军的宝座 。
从大众汽车到Stellantis NV ， 汽车业都希望供应链混乱局面今年会逐步缓解 ， 但也都警告说 ， 上半年芯片供应将保持紧张 。 梅赛德斯-奔驰上周表示 ， 将保留一个工作组帮助解决任何可能影响生产的瓶颈 。
大众汽车在欧洲和亚洲销售疲软 ， 北美则实现增长 。 在最初的疫情打击需求之后 ， 该公司北美销量增长了16% 。 作为大众汽车最大的市场 ， 中国销量下降14% 。
【大众汽车被芯片问题卡脖子 销量降至十年来最低】电池驱动汽车是一个难得的亮点 。 大众汽车的电动汽车销量几乎增长一倍 ， 至45.29万辆 。 该公司称 ， 其在欧洲市场领先 ， 在美国排名第二 。