8、怎样检测减水剂含气量？

除含气量测定仪测定混凝土含气量来推断外加剂引气量外 ， 还可以用下述方法来检验 。

取100ml具塞比色管 ， 加入4克粉剂试样 ， 再加水至40ml ， 用钢尺记下溶液垂直高度（h0） ， 用手握紧比色管塞 ， 剧烈摇晃20次 ， 立即用秒表计时 ， 同时量取泡沫顶端高度（h1）待至液面泡沫消失 ， 并露出液面时 ， 记下时间（s） 。

控制指标：起泡高度≤45mm ， 消泡时间≤50s 。

9、使用引气剂要注意什么？

首先 ， 要控制引气量一般以2%-4%（体积含量）为宜 ， 否则 ， 会造成混凝土强度下降 。

此外 ， 不可选择质量差、气泡直径和间距大的劣质引气剂 ， 如十二烷基磺酸钠、木钙等 。

掺量稍大会造成混凝土强度大幅度下降 。 使用前要通过试验确定采用那个品种 ， 掺多少量 。

10、混凝土在现场等待时间过长 ， 会对其质量有何影响？

混凝土中掺入了缓凝剂 ， 但是其缓凝时间是有限的 ， 超过2h后水泥开始水化 ， 塌落度也开始下降 ， 混凝土强度会损失一部分 。

一些企业曾做过这方面的试验 ， 试验结果证明 ， 现场等待时间超过2h ， 混凝土强度开始下降 。

为此混凝土在现场等待时间不应超过2h 。

11、往混凝土运输车中加水 ， 会带来什么后果？

混凝土正常的水胶比保证其具有一定的流动性和强度 ， 另外后加水会降低混凝土强度 ， （多余的水分蒸发后形成空隙 ， 削弱混凝土断面） ， 据一些混凝土企业试验数据表明 ， 混凝土中每增加10千克水 ， 其28天强度下降3.7Mpa 。

因此要严格控制施工现场不得往运输车中加水 。

12、由于各种原因 ， 混凝土到现场塌落度很小 ， 难以泵送怎么办？

只能采用混凝土硫化剂二次硫化 。

目前大部分混凝土采用奈系泵送剂 ， 硫化剂即为萘系高效减水剂 ， 液体剂、粉剂均可 。

13、硫化剂用量怎么控制?

应视运输车中混凝土塌落度大小来调整硫化剂用量 。

采用粉剂时 ， 一般为0.5千克/立方-1千克/立方；

液剂时为1千克/立方-2千克/立方；加入后 ， 罐体快转1-2分钟左右即可硫化 。

14、由于种种不可预见的原因 ， 第一次硫化后未能及时泵送 ， 混凝土坍落度有降下来了 ， 怎么办？

通过多次试验证明 ， 混凝土可反复硫化 ， 只要不加水 ， 常温下停留不超过2h ， 一般其强度不会下降 。

15、为什么不用泵送剂作硫化剂？

因为泵送剂中会有缓凝、引气剂的组分 ， 掺入混凝土中可能会引起混凝土缓凝或强度下降 。

16、混凝土浇筑后多少时间初、终凝？怎么判断？

常温下混凝土初凝时间为6-8小时 ， 手轻按混凝土表面 ， 不粘手 ， 混凝土表面收水 ， 有一层发亮的薄膜时为初凝；

当混凝土表面颜色变白 ， 手按无印 ， 即为终凝 ， 终凝时间约为8-10小时 ， 夏季、冬季视气温不同 ， 初终凝时间会缩短或延长 。

17、何谓早强混凝土？

普通混凝土常温下7天约达到设计强度的70% ， 28天达到设计强度的100% ， 由于施工进度或模板周转的需要 ， 采取措施 ， 使混凝土常温下15天左右达到设计强度 ， 即为早强混凝土 。

18、何谓超早强混凝土？

常温下 ， 能使混凝土7天左右达到设计强度的混凝土称为超早期混凝土 。

19、怎样配制超早强混凝土？

一般可采用超早强型泵送剂配制 ， 也可用提高两个混凝土强度等级方法或采用PO42.5R水泥来配制 。