当前 ， 全球新一轮科技革命和产业革命正逐步深入 。 数字产业化催生了一系列数字相关产业 。 在共享出行领域 ， T3成为一匹黑马在这个赛道大放异彩 。 红星新闻采访人员采访了T3出行CEO崔大勇 ， 他表示：“T3出行走到今天 ， 在持续变大、变强的同时 ， 我们始终保持初心 ， 致力于‘成为最值得信赖的出行服务企业’ 。 过去是这样 ， 现在是这样 ， 未来更是如此 。 ”T3出行依然聚焦“衣食住行”中“行”的板块 ， 不做出行行业生态圈以外的业务 。 出行领域已经有足够大的想象空间 ， 集中炮火轰一处“城墙口” ， 才能有更大的胜出概率 。

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红星新闻：伴随着数字新基建的大规模建设 ， 5G、人工智能、区块链等新技术融合应用不断深化 ， 展望2022 ， 你所在的行业会以何种趋势发展？
崔大勇：2022年 ， 网约车行业将完成蝶变 。 当前 ， 网约车合规化进程在持续加速 ， 将促进行业规范健康可持续发展 。 因此 ， 网约车行业的竞争逻辑已经从此前的“烧钱模式”转变为以安全、合规为导向的经营模式 ， 合规运营成为市场竞争核心 。 目前 ， T3出行是前五大网约车平台中订单合规率最高的平台 。
网约车行业将会迎来更充分竞争 ， 更加注重拼实力拼内功 。 只有让社会公众和政府信赖 ， 让用户有安全感、更好出行体验 ， 以及让司机有价值感的出行平台 ， 才能在市场竞争中占据优势 ， 取得更大的胜出机会 。
红星新闻： 新年伊始 ， 每个人都在为这一年立下Flag 。 你们今年有什么样的目标呢？
崔大勇：2022年 ， T3出行将不断完善全国化布局 ， 进驻更多城市 。 T3出行的终极目标是成为自动驾驶时代的核心运营商 ， 我们一直在为这一目标做准备 。 一方面 ， 完成A轮融资后 ， T3出行将加大在自动驾驶等方面的投入 。 另一方面 ， T3出行已在苏州成立了一家全资子公司,负责自动驾驶商业化运营落地 。
红星新闻： 在个人目标和企业目标的实现过程中 ， 如何履行社会责任成为焦点 ， 你们是怎么做的呢？
崔大勇：T3出行始终坚持以用户和司机为中心 。 针对司机群体 ， 我们发布了司机专属关怀计划——蒲苇计划 ， 该计划由成长计划、特别关爱、福利保障等部分组成 ， 旨在为司机提供更多福利和保障 。 针对用户群体 ， 为了给更多老年人打车出行提供便利 ， 我们上线“一键叫车”功能 ， 老年用户在T3出行APP端切换至“助老模式” ， 即可一键叫车 。 另外 ， 2021年9月 ， T3出行还加入了杭州出租车95128爱心车队 ， 为老人、残障人士等特殊群体提供出行服务 。
T3出行还积极参加各类公益活动 。 从组建南京特别行动车队到组织高考爱心保障车队 ， 再到护航大一新生参加南京62所高校开学典礼 ， 以及联合长沙卫健委开展无偿献血活动 ， T3出行发挥自身优势 ， 切实履行企业社会责任 。
【你好，2022｜T3出行CEO崔大勇：今年网约车行业将完成蝶变 拼内功才能占据优势】红星新闻采访人员 胡沛