从1亿人次到约30亿人次 ， 春运40年巨变的背后是一个流动着的、不断进步的中国 。

　　选择多了

　　高铁成常态 ， 飞机不再是奢侈品

　　1978年 ， 我国公路总里程只有89万公里 ， 且公路标准低、质量差 。 高速公路建设还没有起步 。 民航能使用的机场只有78个 。 私家车、飞机离人们的生活还很遥远 。

　　1979年 ， 春运出行的人们并没有太多选择 。 经过40年的发展 ， 铁路营业里程从改革开放初期的5.2万公里增长到2018年底的13.1万公里 ， 其中高铁超过2.9万公里 。 截至2018年底 ， 全国的公路里程已经达到了486万公里 ， 是改革开放初期的5倍多 ， 其中高速公路14.4万公里；全国颁证运输机场达到235个 。