春运40年:一个流动、进步的中国( 四 )

  2007年4月18日 , 首趟时速200公里动车组列车从上海站始发 , 我国由此迈入动车时代 。 2017年6月26日 , 时速350公里的“复兴号”列车 , 在京沪高铁正式双向首发 。

  与此同时 , 高速公路网不断完善 , 乘坐飞机的人越来越多 。 春运回家的路没变 , 但是时间却大大缩短了 , 家更“近”了 。

  让家更“近”的不仅是交通工具的提速 , 还有四通八达的路网 。

  长期跑川渝方向列车的一位列车长曾回忆说 , 以前从四川到广东务工 , 必须要到武汉中转 。 从成都到武汉普通列车要跑26个小时 , 2014年有了动车以后也需要8小时 。 而随着2018年1月25日渝贵铁路通车 , 成都、重庆人最快7个多小时就能到广州 。

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