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图片来源：视觉中国
采访人员 |侯卓铠
1月27日 ， 特斯拉发布2021年财报数据显示 ， 特斯拉超级上海工厂的重要性日益提升 ， 其年产能达到45万辆 。 其中 ， 仅去年12月份就生产了70847辆新车 。 2021年全年特斯拉上海超级工厂实现了48.41万辆的年度交付量 ， 在总交付量中占比达51.7% 。
作为特斯拉海外最重要的生产基地 ， 特斯拉上海超级工厂2021年贡献了超过16万辆的海市场外交付 。 覆盖了欧洲、亚洲等10多个国家 ， 其中 ， Model 3在2021年的出口量已超过13万辆 。
特斯拉同比环比大涨的数据 ， 也进一步带动国内汽车出口数据 。
根据本月中旬中国汽车工业协会统计数据显示 ， 2021年汽车出口创历史新高 。 按照整车企业出口统计口径 ， 2021年汽车出口201.5万辆 ， 同比增长1倍 ， 占汽车销售总量的比重为7.7% ， 比上年提升3.7个百分点 。
【2021年国产汽车出口暴涨一倍，上汽集团和特斯拉占比超四成】对此 ， 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示：“我国汽车出口首次超过200万辆 ， 实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破 。 其中 ， 新能源汽车出口表现突出 ， 2021年新能源汽车出口31万辆 ， 同比增长3倍 。 ”
从整体趋势来看 ， 2021年我国汽车出口呈现四个亮点 。
第一 ， 中国品牌汽车企业出口均呈现快速增长 。 在出口前十企业中 ， 和上年同期相比 ， 9家中国品牌汽车企业均呈现快速增长 ， 其中有4家企业出口增速超过100％；
第二 ， 乘用车和商用车均高速增长 。 乘用车增长1.1倍 ， SUV占据绝对主导 ， 说明中国品牌SUV车型更具竞争优势 。 商用车增长70.7％ ， 客车和货车均呈现高速增长；
第三 ， 新能源汽车出口爆发式增长 。 2021年 ， 新能源汽车出口31万辆 ， 同比增长3倍 。 欧洲市场成为一大主要增量市场 ， 主要集中在比利时、英国、德国、法国、挪威等发达国家 ， 体现了中国新能源汽车的国际竞争优势；
第四 ， 直接投资模式发挥了重要作用 。 上汽集团、长城汽车、吉利汽车等中国车企在海外布局建厂 ， 这些直接投资的工厂 ， 支撑中国品牌在海外落地生根 ， 并为未来增长奠定了坚实基础 。
从去年汽车企业出口情况来看 ， 各月出口同比均保持快速增长 ， 其中四季度月均出口量超过20万辆 ， 表现更为突出 。
从细分车型来看 ， 去年全年乘用车出口161.4万辆 ， 同比增长1.1倍；商用车出口40.2万辆 ， 同比增长70.7% 。
值得关注的是 ， 在2021年全国汽车出口占比中 ， 以上汽集团、特斯拉为首的两大车企发力明显 。 两大车企去年累计出口汽车接近86万辆 ， 占2021年国产车出口销量42.79% 。
而且这股势头延续至2022年 。 据上海口岸统计数据显示 ， 新春开局 ， 上海口岸汽车出口就迎来了开门红 ， 海通码头仅1月份就已出口各类汽车逾2万台 ， 同比增长超过50% 。
对此 ， 付炳锋表示 ， 在世界经济持续恢复、中国汽车品牌升级转型、欧美等发达汽车市场主推新能源汽车等因素的影响下中国品牌汽车海外业务持续增长 。
据中汽协预测 ， 2022年我国汽车出口增速在20％左右 。