采访人员/李硕 段思瑶
编辑/孙磊
年关将至 ， 想开辆新车过年的冯涛前阵子遇到了不小的烦恼 ， 只有新能源指标的他去终端市场问了一圈才发现 ， 当前大部分品牌的热销车型都需要排队订车 ， 等车周期短则2~3个月 ， 时间久的甚至要排到2022年中 。
“本来以为提前1个月下订 ， 年前就能开上新车 ， 去了才知道 ， 别说年前 ， 3月份能提车就算快的了！”冯涛对《每日经济新闻》采访人员说 ， 就在他一筹莫展之际 ， 某二手物品交易平台的一则推送让他感觉“打开了新世界的大门” 。
在上述二手物品交易平台中 ， 采访人员以“车型+转单”作为关键词进行搜索 ， 发现有上百条与之相关的订单转让信息 。 其中 ， 甚至还有不少卖家都声称拥有几个月前下订的车型订单 ， 可通过转单的方式将购车人信息修改为买家 ， 缩短提车时间的同时 ， 部分车型还附赠早期下订专享权益 ， 这吸引了不少像冯涛一样着急提车人的目光 。

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图片来源：二手物品交易平台卖家截图
不过 ， 购买这样的订单风险不小 。 此前坦克500车型转单现象就曾遭到车企严查 。 在年前的购车旺季 ， 市场上的转单情况如何？购买转单车又存在哪些风险？带着以上问题 ， 采访人员展开深入调查 。
新能源车型“加价”额度不一
“转极氪001 这款车6月订单 ， 转单通道已打开 ， 可转到自己的APP上 。 未锁单 ， 配置可随意修改 ， 相比现有政策立省1万元！”在上述二手物品交易平台上 ， 一位卖家如此描述自己手中的订单 ， 并附上了车辆现有配置的价格明细 。
采访人员发现 ， 当前热门品牌的新能源车型均可在一些二手物品交易平台中找到相应转单信息 。 按照不同车型的紧缺程度和下订时间 ， 加价程度也有所不同 。
以极氪001为例 ， 该车型于2021年4月15日开放预订通道 ， 根据订车时间由早到晚 ， 优惠政策从初时5000元定金抵2万元车款一路降至当前的5000元定金抵1万元车款 。 这也意味着 ， 下订越早的订单“含金量”越高 。 如 ， 2021年7月前下订该款车型的转单价格在万元以上 ， 10月左右的订单转单价格则多在5000~6000元 。


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图片来源：每经采访人员 李硕 摄
除此之外 ， 还有部分厂家断供的新能源车型被黄牛盯上 。 比如 ， 小鹏汽车官网显示“暂无库存”的460KM续航版本车型 ， 转单价格普遍加价1000~2000元 ， 可正常下订的550KM和600KM续航版本车型则多为平价转单销售 。
黄牛之所以敢明码加价转售新能源车订单 ， 与新能源车补贴退坡新政有关 。 2022年 ， 新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30% ， 很多车型都已明确涨价 。 “如果购买2021年的订单 ， 不仅提车更快 ， 还能比现在下订便宜5000多块 ， 对我来说还是挺有吸引力的 。 ”冯涛告诉采访人员 。
采访人员注意到 ， 不少二手物品交易平台卖家所谓“比现在下订立省XX元”的表述也多来自补贴政策变化带来的价格调整 。
一辆燃油车转手就赚4.5万元
不只是新能源车 ， 一些燃油车也被黄牛盯上了 。 采访人员在上述某二手物品交易平台上发现多则这样的卖家信息：“转让顶配皇冠陆放订单 ， 一月底提车”“第四代汉兰达油电混动车型 ， 加价1万出手 。 ”
其中一位卖家说：“如果现在订车排队 ， 需要到6月以后才能提到车 ， 在没有提车之前还可以修改用户信息 。 ”但当采访人员问及是否会100%修改用户信息时 ， 对方语气迟疑：“如果不能修改用户信息 ， 可以在我提车后进行过户 。 ”