現在的主要問題是 ， 大城市的中低收入者買不起房子 ， 這與市場規律并不違規 ， 而是住房政策出現偏差導致的 。

他以北京舉例說明 。 核心區房價十幾萬二十幾萬并不稀奇 ， 全中國14億人 ， 買得起這種價格房子的人太多了 。 但距離核心區30-50公里的城市外圍 ， 其實房價并不高 ， 存在大量的單價2-3萬的房子 。 更重要的是人口向城市聚集是城鎮化的必然結果 ， 要解決中低收入人口買不起房的問題 ， 核心不是堵 ， 而是疏 。 方式是在外圍大量建設他們買得起的平價房 ， 然后以發達的軌道交通來連接城市核心區和衛星城 。

從都市圈城際軌道交通來看 ， 紐約、東京、倫敦的城際軌道交通平均都在2000公里以上 ， 但中國的一線城市仍然非常匱乏 ， 北京只有87公里 ， 上海是0公里 。 如果解決好軌道交通問題 ， 匹配以大量平價住房供應 ， 從居住空間的角度來看 ， 解決房價問題 ， 讓中低收入者買得起房并不算難 。