国产车的进步有目共睹，有些燃油车也是长期霸榜，特别是新能源汽车这块，完全可以跟合资车叫板 。
比如：哈弗H6、长安CS75、吉利博越、奇瑞瑞虎等国产SUV，在销售榜前排占据一席之地 。国产造车新势力，像蔚来、小鹏等也是可圈可点 。
尤其比亚迪是一枝独秀，撑起国产车的一片天 。

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缺点：国产车开10年，小毛病不断，“久病成医”车主能成修车老师傅 。

国产车前三年，性能不输合资车，甚至有些方面还超过他们，但分水岭就是5-10年 。
比如说车身异响、车身生锈、发动机声音越来越大、车身不明原因抖动等，小问题一堆，有时候车子一出状况，自己都知道哪里出问题 。
国产车任重道远，但未来可期，它让人意犹未尽 。
日系、德系、国产车中，你会选择哪种车型开十年呢？
话说回来，哪些情况能把一辆车开10年？第1种、砸锅卖铁，贷款买车的“穷人”，一辆车已经掏干了家底 。
第2种、人生买的第一辆车，有深厚的感情基础 。
第3种、因为一辆车，让自己的事业从低谷到巅峰，它是见证者 。
第4种、老丈人给女儿买的陪嫁车，十年后哪怕有实力换更好的车，也不会动这个心思 。
第5种、跑网约车，靠车维持生计的人 。
第6种、停产的绝版车，或者有情怀的车，一直将它珍藏着，时不时拉出来溜溜 。


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第7种、“妻管严”且顾家的女人，车不报废不让男人换车 。
第8种、务实的人，车就是代步工具，只要能继续开，就不会考虑换车 。
第9中、穷、穷、穷！这种占比最高 。
不管哪种人，车跑十年，有些零配件要注意了，不然就是拿生命在开玩笑！第1个：轮胎！爆胎就是“车毁人亡” 。有的人开十年车，从没遇到过爆胎的场景，因此对爆胎的危害性一无所知 。
有的人觉得长期在市内开车，又不会上高速，就算爆胎也是小事故，因此不担心有安全隐患 。
有的人觉得换轮胎费钱，能拖一天就赚一天，抱有侥幸心理 。
殊不知爆胎是无数次偶然后的必然，一旦出事故，轻则伤车，重则车毁人亡 。


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轮胎是橡胶制品，就算放在仓库，不开不用，10年后也会自然耗损，何况是经历风吹日晒雨淋的情况，使用寿命也会缩减 。
对于私家车来说，10年跑10万公里不换胎几乎是不可能的，大部分车主最少会换一次轮胎，有的会换2次，否则将轮胎用到极限，随时都有爆胎的可能 。
第2个：刹车片！刹不住就是“夺命飞车” 。开长下坡山路最怕的就是刹车失灵，不管是小车还是大货车，刹车片一旦磨损过度，危险系数陡增 。


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有的人喜欢猛踩油，急刹车，开车习惯不好，导致刹车片的磨损程度加剧，一旦厚度低于3mm，那么刹车片几乎起不到刹车的作用 。
也有人开车十年，没有换过刹车片，因为开车习惯好，缓起步、慢加油、预判减速，很少刚性踩刹车，这样刹车片的寿命就会延长 。
但是不管怎么开，定期要检查刹车片，避免刹车失灵，搞不好成了“夺命飞车” 。
第3个：正时链条（正时皮带）！不换，发动机就等着报废！正时链条和正时皮带（见下图），发动机不可或缺的部件 。

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