德系和日系车哪个好日系车和德系车分别开了10年需要注意什么 _生活知识

一位从事汽修20年的老师傅提醒：十年车龄的日系车，省心省钱但费命；德系车，有面阔气但烧油，而国产车，有好有坏褒贬不一。
抛开车不说，能把一辆车开10年的人，如果是男人，嫁他准没错；如果是女人，娶她不后悔，因为专一！
当然车龄到十年，除了要注意老师傅的提醒，更要注意零配件的保养，否则后悔都来不及。

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一、为什么“日系车”，省心省钱但费命，却让人爱恨分明？

先说优点：日系车的发动机、变速箱稳定，故障率低，燃油经济性好，关键还不容易坏。

德系、美系等欧美主流车企大力推动涡轮增压发动机，而日系坚持自然吸气发动机不动摇，因为后者成熟稳定。
宝马全系搭载8AT自动变速箱，而丰田一直采用技术比较成熟的6AT自动变速箱，本田主打CVT自动变速箱，在新旧变速箱对比中，日系变速箱的稳定性确实强过德系。
有人说：日系车在发动机和变速箱的使用上，一直沿用老技术，有什么好嘚瑟的！
尽管日系没有创新，但可以满足日常买菜代步的需求。加上保养便宜，故障率低，还省油省钱，它就像日本??小女人一样温柔体贴不会抛弃车主，怎能让人不爱呢！

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再说缺点：日系车，皮薄、外观丑、内饰满满的塑料感、动力肉，跑高速还飘。

日系车碰撞测试的成绩确实不错，但车皮薄如纸也是事实，有时候撞一只鸡，车破了一个洞，但鸡却活蹦乱跳。
至于日系车的外观、内饰，没科技含量就算了，关键还丑，就是为了忽悠国人不懂车，加上动力肉，超车没有劲，等高速跑到120又飘，怎能让人不恨！
二、为什么“德系车”，有面阔气但烧油，却让人欲罢不能？

先说优点：德系车在低、中、高端市场竞争中，都有不错的车型，开起来有面子还阔气，动力强劲，保值率高。

说起大众几乎家喻户晓，提到BBA更是豪车的代名词，再遇到迈巴赫、保时捷、威兹曼等超级豪车，那就挪不动腿了，开德系车倍有面子。
而且德系车的造车理念，优先考虑安全性、稳定性，因此用料扎实，同时配备大功率发动机，让车主跑高速既稳重又不飘，超车有推背感，这就是德系车名满国内的原因。

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【德系和日系车哪个好日系车和德系车分别开了10年需要注意什么】缺点：后备箱随时要准备一瓶机油，车子故障率高！

德系车在发动机上敢用新技术，特别是涡轮增压发动机几乎标配，但时间一久，漏机油的问题屡见不鲜。
有人调侃：开德系车，后备箱要随时备着机油。
看似调侃，实则有章可循！
另外德系很多车型采用的双离合变速箱，但小问题也不断。加上车身搭载过多新科技，时间久了难免会出现这样那样的问题，毕竟电子产品的硬伤。
德系车，可以说让人欲罢不能。
三、为什么“国产车”，有好有坏褒贬不一，却让人意犹未尽呢？

优点：有些国产车已经不是扶不起的阿斗了！

看看2022年4月的汽车市场，国内汽车销量同比下滑-35%，可谓是哀嚎遍野。
然而比亚迪却逆市突破10万?，可以说是一家欢喜，多家愁！

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德系和日系车哪个好 日系车和德系车分别开了10年需要注意什么

德系和日系车哪个好日系车和德系车分别开了10年需要注意什么