1、关于FF与PSAC于2021年7月进行的业务合并 ， 某些公司员工向某些投资者描述贾跃亭在公司内的角色的陈述是不准确的 ， 贾跃亭在企业合并后对公司管理的参与比某些投资者所代表的更为重要 。
2、FF在业务合并前的声明中称 ， 它已收到超过14000份FF91车辆的预订 ， 这可能具有误导性 ， 因为其中只有数百份预订已支付 ， 而其他（总计14000份）是未支付的 。
3、与FF此前就其内部控制中发现的重大缺陷的公开披露一致 ， FF对财务会计和报告的内部控制需要对人员和系统进行升级 。
4、FF的企业文化未能充分重视合规 。
其中 ， FF91订单数据造假也再一次得到证实 。
虽然一直走在量产的路上 ， FF91也已经是一台正式亮相5年的新车 ， 但FF官方一直都不吝于展示市场对其欢迎程度 。 2021年8月 ， 300辆限量版FF 91 Futurist Alliance Edition（未来主义者联盟版）上市后 ， 官方再次宣称这个售价高达280万元的车 ， 已经在三天内被抢购一空 。
本次调查无疑让FF再度身陷信任危机 。 不过在FF投资者林坚钦看来 ， 目前的调查并不能说明是“欺骗” ， “可能只是陈述方式不当 ， 也许确实收到了1.4万多份的订单 ， 但是付定金的确定订单是几百份 ， 其他订单由于量产时间一拖再拖退掉了 。 ”
FF官网信息显示 ， FF91未来主义者联盟版和FF 91未来主义者车型的定金分别为5000美元和1500美元（中国地区为5万元和2万元） ， 定金的确全额可退 。
FF还姓“贾”吗？
在本次的调查中 ， 除了“打假”订单量 ， 该机构还指出 ， 经历了“去贾跃亭化”后的FF ， 公司上下都“低估了贾跃亭对业务的参与程度” 。
2019年9月3日 ， FF创始人贾跃亭宣布将辞去CEO一职 ， 出任CPUO (首席产品和用户官)， 领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作 。 由毕福康出任全球CEO一职 。
这次调整给出的信息是 ， 贾跃亭将从台前退居幕后 ， 并将更多的精力放在解决债务问题 ， 尽快为FF融资扫清障碍 。
但J Capital Research在报告中提到 ， 贾跃亭或许仍然通过直接控股 ， 担任职务、聘用亲属等方式掌握对FF公司的控制权 。 而时任FF全球资本市场副总裁的王佳伟 ， 是贾跃亭的外甥 。
FF招股书显示 ， FF共有9位董事会成员席位 ， 而FF管理层可任命2名董事 ， 并提名4名董事 ， 加上FF CEO须为董事 ， 因此 ， 超过半数（5位）的董事会成员都是由FF管理层指定或担任 。
《中国经营报》曾报道称 ， 贾跃亭和王佳伟均为管理层成员 。 因此 ， 贾跃亭虽然卸任“一把手” ， 但FF董事会超半数席位还是由其管理 。 而本次调查结果证实 ， 贾跃亭在企业合并后对公司管理的参与比某些投资者所代表的更为重要 。
能够看到的是 ， 本次特别委员会也列出一系列补救措施 ， 也多为高层人士变动 。
其中 ， FF新设立了董事会执行主席一职 ， 由前FF前董事会成员之一的苏珊·斯文森（Susan Swenson）出任 ， 现任FF CEO的毕福康和CPUO贾跃亭都将向其汇报 ， 这被业内人士看作是贾跃亭被削权 。
此外 ， 布赖恩·克罗利奇（Brian Krolicki）将卸任FF董事会主席和公司治理及提名委员会主席的职务 ， 成为董事会审计和薪酬委员会的成员；乔丹·沃格尔（Jordan Vogel）将卸任FF治理及提名委员会的职务 ， 担任首席独立董事；斯科特·沃格尔（Scott Vogel）将成为董事会审计委员会、公司治理及提名委员会的主席 。 而FF全球资本市场副总裁王佳伟 ， 将做无薪停职处理 。

• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 下一页

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。