“如果是白天 ， 那些乘客還能想想法子 ， 換別的車 ， 晚上就只能等我們了 ， 不能把他們扔在路上啊 。 ”他說 。

　　夜班司機的身體也有可能出狀況 ， 或是鬧肚子 ， 或是臨時有事 ， 相互替班成了常事兒 。 張天亮的排班是“上三歇一” ， 但經常幫同事替班的他 ， 一年幾乎365天都在開車 。

　　春節前 ， 他發現坐車的代駕變多了 ， “這陣子代駕公司給員工有收益上的加倍 。 代駕們現在都拼命地去掙錢 ， 很不容易 。 ”這些來北京打工的年輕人讓他心生感慨 ， “在別人正常休息的時候 ， 他們還在拼命 。 ”

　　車快進站 ， 他從反光鏡里看到有代駕司機騎著小電動車在后邊追 ， 用車燈閃他 。 那是怕趕不上車的乘客 ， 張天亮會把車速放慢 ， 盡量讓所有人都能上車 。 “也不求別的 ， 別讓人戳脊梁骨罵就行” 。