2021年12月发布的《“十四五”国家信息化规划》明确提出实现L3级以上高级自动驾驶应用 。 魏东认为 ， 到2025年 ， 相关的管理办法、国家标准也有望出台 ， 这将意味着整个行业的全产业链实现标准化 ， 意味着全环节的成本透明以及更多的参与者 ， 进而在2028年至2030年三年间 ， 迎来无人驾驶全行业的商业化高潮 。
目前 ， 无人驾驶的大规模商业化还有很长的路要走 。
在魏东看来 ， 自动驾驶商业化的难点一方面在于技术本身仍在不断迭代 ， 因此能够覆盖、服务的范围依旧受限 ， 例如一些更加复杂的乡村道路等仍待探索 。
此外 ， 在魏东看来 ， 只有实现“无人” ， 商业化才有意义 。 “如果做大规模商业化 ， 我肯定做无人的 。 ”当前 ， 对于自动驾驶落地的要求中 ， 安全员仍是必备 ， 这就增加了自动驾驶出租车的人力成本 。
魏东认为 ， 实现“无人化” ， 是自动驾驶商业化的重要一步 。 2021年5月 ， 百度已经实现首钢园主驾无人的付费载人体验 。 据他透露 ， 今年 ， 百度也将在北京亦庄推动主驾无人的自动驾驶向公众开放 。
不过目前 ， 对于自动驾驶落地 ， 配备安全员的行业要求仍然无法绕开 。
来源：每经网
_原题自动驾驶何时大规模商业化？百度魏东：高潮可能在2028年 ， 实现“无人化”才有价值