这种趋势已从当前情况可见 。 如五线城市广元、三线城市南充、三线城市遵义等已有了机场 ， 而且有些城市还在建设第二机场 ， 如遵义市正在建设第二个机场—遵义茅台机场 。

越来越多的地级市开始启动通用机场建设 ， 如湖北省的鄂州在2019年1月国家发改委已明确批复投资达320亿的鄂州机场项目 。 政策对机场项目建设的支持无疑说明航空客流完全由区域中心城市垄断的格局已在逐渐削弱 。

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最后 ， 说说机场和楼市的关系 。 多地实际情况已经证明 ， 只要是准备修建机场的城市 ， 在以后的几年里房价都出现了上涨 ， 所以说建机场对当地楼市繁荣有很大的推动作用 。

北京的南城新机场 ， 又叫大兴国际机场 。 在消息传开 ， 机场还没开建的时候 ， 大兴的房价就已经有所体现 。 2006年 ， 大兴一手房的成交均价在5531元/㎡左右 ， 到2015年 ， 均价27485元/㎡ ， 2017年均价已经过6万 ， 翻了10多倍 。 这其中 ， 固然有近10年来楼市整体上涨的趋势 ， 也必定包含着新机场的加持作用 。