“今后 ， 我们要像造汽车一样盖房子 。 ”
总部位于长三角的建筑龙头企业——中南建设正在把梦想变成现实：通过智能化和数字化手段 ， 让房子可以像生产线上的产品一样 ， 以造车思维和流程 ， 进行高效率运营管控、高品质建设 。
把施工现场搬入工厂
尘土飞扬的建筑施工流程被搬入工厂 ， 一条条流水线正生产着建筑物构成所需的各种模块……
在中南建设的混凝土预制件加工基地 ， 采访人员走进车间 ， 首先映入眼帘的是2条自动生产线 ， 每条生产线由10个工位组成 ， 钢筋绑扎、水电安装等多数环节均由机械完成 ， 大大减轻了工人的工作量 。

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自动生产线正在进行混凝土预制件的加工制作 。 （采访对象供图）
“原来在工地上浇筑的墙板等装配式建筑构件 ， 现在在工厂里预制 ， 到施工现场直接搭建 。 ”车间负责人介绍说 ， 预制件生产效率高、精度高、质量高 ， 不受自然环境的影响 ， 不仅环保安全 ， 工期也更有保证 。 工人们也从繁重的体力劳动脱离出来 ， 转变为电脑操作等脑力劳动 。
“汽车制造工厂将数万个零部件从不同的供应商处采购而来 ， 再进行高效标准化生产 ， 全流程的管理标准极高 。 ”中南建管业务总裁周平平说 ， 未来建筑行业要向汽车制造业学习 ， 成为定量化、定制化的制造工程 。
拆拆拆 ， 将模块分解至最小单元
与汽车制造一样 ， 建筑也可以通过不断拆解成更小单元 ， 实现高效的平台化、品质化工业生产 。 走进中南建设的研发设计基地——Z-Lab智造工场 ， 住宅组成的各个模块被层层拆解成“零部件” ， 形成一套套精细拆分、归类精准、一目了然的“生产线” 。
“我们从最初的建筑、景观、精装等大模块 ， 先拆解到楼梯间、卫生间、卧室等空间小模块 ， 再进一步拆解到空间内的各种部品 ， 如楼梯扶手、卫浴柜、外窗等功能单元 。 ”中南景观与部品部负责人陈婷说 ， “零部件”可以通过智慧化平台的线上组装 ， 从而降低部品构件在施工现场加工带来的不确定性 。

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在中南Z-Lab智造工场 ， 部品构件陈列于此 ， 供建筑商选择 。 （采访对象供图）
“中南的建筑部品化模式 ， 是建筑工业化的进阶版本 。 这种极小化的标准部件单元 ， 未来将让盖房子像造汽车一样 ， 实现高精度的生产流水线 ， 不仅大幅提升品质和效率 ， 也将极大降低建设成本 ， 从根本上改变建筑作业方式 。 ”中南建筑技术管理部副总经理张军说 。
“只有把模块分解掉 ， 才能有更多的排列组合满足不同地区、不同房型、不同产品线的需求 。 ”陈婷说 ， 通过不同部品的嵌套整合 ， 重构各大模块 ， 就像组装不同产品系的汽车 。
一栋建筑需要的部品数以万计 ， 这些部品来自不同生产标准的供应商 。 “建筑企业要有强大的供应链整合能力 ， 才能组装成不同系列的建筑产品 。 ”中南建设董事长陈锦石说 ， 中南建设已在搭建集投资、规划、设计、施工、运营于一体的服务平台 ， 逐步打造覆盖全产业流程的内部供应链和服务链体系 。 凭借强大的产业协同能力 ， 中南业务不仅遍及全国 ， 还走向了海外 。
“智造”：农民工变产业工人
就位、支撑、校正、支撑加固、注浆……采访人员在中南建设承建的一个工地看到 ， 工人们正在紧张地进行着预制墙板吊装操作 。