过去的一周 ， 英国脱欧无疑是舆论的焦点 。 而这一结果的落定带给国内跨境电商市场最直接的反应就是 ， 大范围降价 。
当B2C和C2C模式的跨境电商降价潮正打得火热时 ， 跨境B2B市场似乎鲜有声音 。 但这个容量巨大的市场不容忽视 。
从大环境来看 ， 外贸面临的最大问题就是供过于求 ， 产能过剩 。 市场环境从买方市场向卖方市场转变 。 世界经济不景气 ， 企业竞争变得更加激烈 。 在这种条件下 ， 如何保持客户和市场份额是每一个企业不可回避、必须回答的问题 。

文章插图

以波兰这个国家为例 ， 其外贸市场正在借势跨境电商努力狂奔 。 就在最近由大龙网举办的中欧网上丝绸之路经济合作论坛上 ， 波兰进出口协会会长Dr. Jerzy Rzymanek表示 ， “中东欧很多国家包括波兰 ， 都是10：1的贸易逆差 ， 希望通过电子商务战胜这一障碍 。 ”
“2015年中国与波兰双边贸易额达170.9亿美元 ， 近十余年来增长了6倍 。 ”据国家发改委高技术产业司副司长伍浩介绍 ， 2015年我国电子商务交易额达到21.8万亿元 ， 网上零售额3.9万亿元 。 信息经济规模已突破18万亿元 ， 占GDP的比重达27% ， 对GDP增长的贡献率超过50% 。 信息经济已成为中国经济增长的新动能 。
众所周知 ， 波兰是欧洲的“十字路口” 。 为了解决中欧铁路运输的快速发展过程中存在的问题 ， 今年6月8日中欧班列统一品牌正式启用 ， 而波兰是多条中欧班车终点站或必经的枢纽站 。 2013年开通的蓉欧班列从中国成都始发 ， 终点就在波兰的罗兹 ， 苏满欧、渝新欧、汉欧、郑欧、义新欧等多条铁路货运线路抵达或经过波兰 。 此前 ， 波兰总统杜达曾表示 ， 希望将波兰打造成“一带一路”运输物流中心 。
而在华沙当地的采访过程中 ， 采访人员发现 ， 波兰人的电商普及率并不高 ， 波兰有大约3800万人口 ， 据不完全统计 ， 波兰75%的家庭有互联网 ， 有1900万人在用互联网 ， 网速不是很快 ， 正在提高 。
在一带一路加速推进、互联网快速普及、网上丝绸之路方兴未艾的背景下 ， 大龙网依靠何种手段让中国企业分享中波合作深化的红利 ， 又打算采取何种谋略帮助中国企业开拓波兰及欧洲市场？答案是 ， 其启动了欧洲最大波兰跨境电商产业园 。
当然 ， 相较于当下火热的B2C和C2C模式 ， B2B模式存在着不同的挑战 。 最关键的是 ， 两个B端的企业在初期很难建立信任 。 这也是大龙网采用展示厅的形式构建跨境电商产业园的原因 。
首先 ， 大龙网打造由波兰人组成的本土化市场调研团队 ， 基于对波兰人民风俗习惯、消费偏好的熟知 ， 对波兰人民的差异化需求进行充分的搜集整理 ， 并通过大龙网的云数据平台反馈至中国的生产商 ， 中国生产商将据此研发、生产波兰人民喜欢的优质产品 。
其次 ， 大龙网通过整合产业链、贸易链、监管链和数据链 ， 在原有信息与交易服务的基础上向涵盖支付、物流、信用、产品质量保险和金融等方向发展 ， 为跨境全流程在线贸易提供全方位的集成服务 ， 推动传统加工贸易与跨境电子商务的融合 ， 帮助中国出口企业在海外市场打造自己的品牌 ， 升级为全球供应商、全球跨境电商 。 此外 ， 大龙网也将把中国消费者喜欢的波兰产品以及需求进行整理 ， 并反馈至波兰的生产商 ， 为波兰优质商品进入中国开辟渠道 。 从2014年至今 ， 大龙网先后在俄罗斯、捷克布局了本土化服务机构 ， 在5月份通过与科麦思快速完成了覆盖西欧的本土化服务网络 。