据了解， 签约供应商中， 包括德智福、亚之星、庆聚、信义制动、万赛汽车、迪科等14家行业领先企业 。 他们将为云配优选提供刹车片、滤清器、LED灯泡、火花塞、润滑油、蓄电池、车型件、减震器、以及化学品等在内多个产品种类 。
京东在汽车后市场的布局
看完京东在汽车后市场的几款产品， 相信大家对京东在汽车后市场的布局已经有了一个清晰的认识 。

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首先是京车会是一个线下连锁门店品牌， 赋能传统汽修汽服门店， 对接京东线上超1亿的车主， 年活跃用户超过4千万人， 依托京东的快速物流供应链， 形成一个线上线下相结合的汽车后市场新零售体系 。
其次是京安途， 京安途是一个主打的汽车维修保养类的相关贴牌产品、渠道品牌 。


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最后是云配联盟和云配优选， 是一个汽配供应链体系， 以零售经销商为主体成员， 对上连接生产厂商， 中间联合配件商联盟， 对下连接维修门店 。
最终， 京东在汽车后市场形成了以线上平台、线下连锁门店、供应链、自有品牌产品组成的一张大网 。
消费者可以在京东线上平台上买京东品牌的汽配产品和服务， 然后由京东的供应链配送， 最后车主在京东的线下店实现安装， 这样的一个汽车后市场消费的一条龙服务 。
京东在汽车后市场的优势
1、品牌效应
首先， 京东作为国内的电商巨头， 其对于京东商品“正品理念”的品牌营销深入人心， 会为其招揽到大量用户， 互联网时代， 宣传的力量是巨大的， 好的口碑是企业发展的奠基石 。
2、京东物流
作为深耕电商领域的资深巨头， 京东拥有属于自己一整套完整的物流供应链体系 。 截至2020年9月30日， 京东物流运营超过800个仓库 。 包含京东物流管理的云仓面积在内， 京东物流仓储总面积约2000万平方米 。


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物流的优势使京东在汽车后市场供应链发展上投入更少， 获得的资源更多， 同时也更加有保障 。 通过全国京东仓库、云仓等多渠道， 京东可以将货品以成本最低、时效最快的方式履约配送到京车会及其它与京东合作的汽修门店 。


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3、资金优势
另外， 京东作为国内巨头公司， 在资金上也有很大的优势， 通过“烧钱”扩张、引流可以让京东在汽车后市场快速打开市场 。
比如在今年双11期间， 京东京车会推出限时免费保养活动， 京东京车会朝丰店在京东11.11推出限时免费保养活动， 每天上午9点到12点， 进店保养的前8辆车可以获得包括保养用料、人工工时费等在内的全部费用免单服务 。 很多车主得知消息后， 纷纷上门， 甚至造成了堵车的状况 。


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4、线上引流
京东是中国顶尖的几个电商寡头之一， 京东已经积累服务超1亿的车主， 目前年活跃用户超过4千万人 。 这对于京车会的发展来讲， 是很大的优势 。
同时， 京东采用了“线上消费+线下服务“养车模式 。 也就是说， 车主可以在京东平台下单购买轮胎、机油等相关的汽车养护用品或者购买保养套餐后， 即可根据需求选择相应的京车会门店， 购物成功后直接发货到店预约完成安装 。