直通车这个工具已经有十年之久 ， 卖家通过直通车获取流量的成本比5年前涨了3倍不止 ， 但大多数卖家的店铺内功也停留在几年前 ， 追求很高的ROI ， 如果抱着这样的心态 ， 可能会很失望 ， 开车也许是赚不到钱的 ， 在本文最后会总结下 ， 直通车对于卖家来说需关注的重点!

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一、只重引流不重转化
也有部分商家开车的心理是：我土豪不差钱 ， 只要把钱花出去 ， 我就有流量 。 没错 ， 投入直通车获取流量很容易 ， 流量多少完全取决于投放力度 ， 但是如果不考虑转化 ， 宝贝的转化率极低 ， 权重会越来越低 ， 这里我要强调 ， 比引流更重的是转化 。
大部分卖家把99%的精力放在引流 ， 却只花 1%的精力提升店铺转化
当我们抱怨直通车烧钱 ， 是否应该沉下心来想一下 ， 其实流失的都是意向顾客 ， 因为你的产口没有打动顾客 ， 所以你的客户最终在别家店铺成交……
结合我操作多个类目的开车经验 ， 为方便大家理解流量与转化的关系 ， 这里举个案例：
· 如果你现在每天流量在1万 UV ， 转化2%
· 当你的流量在2万UV ，  转化1%以下
· 当你流量在5000的时候 ， 转化会在5%左右
以上可以清晰得出 ， 店铺转化率上不去 ， 加大投放力度 ， 这就是在烧钱 。
从平台的角度考核 ， 一家店铺经常有流量 ， 有访客 ， 但是顾客最终都没有在这家店下单 ， 所以平台会判定 ， 这家店铺的宝贝是不受顾客喜欢的!
平台给到你阳光 ， 而你无力灿烂 ， 给了流量抓不住 ， 流量越多转化会越低 ， 这种推广思路对于一个店铺来说是致命的硬伤 。
二、只重数据不考虑方向
当车手们聚在一起交流我们会发现 ， 顺心顺手的车开起来是相似的 ， 只有一个字“爽” ， 苦逼的车手 ， 各有各的苦逼：
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老司机小南：我们店铺之前类目前三 ， 但现在因为售后纠纷太多 ， 导致转化下降 ， 老板下了死任务 ， 直通车不增加推广费 ， 冲到类目第一!但是 ， 我们的账户每天限额5K只能花半天 ， 给我打死也引不来哪么多流量呀……
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老司机小美：我们家上新了一个宝贝 ， 本身受众人群广泛 ， 还是知名品牌 ， 两个月已经做到日销200笔以上 ， 占店铺日销量三分之一 ， 老板觉得效果不错 ， 早上开会 ， 给到10款库存宝贝 ， 让我通过直通车把库存商品推起来 ， 啊 ， 啊 ， 我是人不是神 ， 直通车不是我家的呀 ， 它不是一个清货工具呢……
车手小南：我们家做女包 ， 工厂是自己的 ， 初期选择了一款性价比很高的零钱包来引流 ， 售价58元毛利润为10% ， 老板感觉直通车亏钱 ， 挑了一款小众包包售价698元毛
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利润200%以上 ， 这个款直通车砸了5000元没成交一单 ， 老板早上问我 ， 你这个车是怎么开的 ， 公司对你支持这么大 ， 啥时候你把这个宝贝推起来呢 ， 我竟无言以对……