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机甲风兴起的背后，是新生代群体成为市场消费主体，二次元文化已经逐渐成为主流，而机甲这一脱胎于二次元的元素，也乘着这股东风逆流而上 。 据艾瑞咨询发布的《2021年中国二次元产业研究报告》显示，中国的二次元产业市场规模在2020年达到了一千亿，同比增长32.7% 。 预计到2023年，泛二次元用户将达到5亿 。 这意味着二次元产业已经步入爆发期，二次元文化正在从亚文化向大众文化迈进 。
凯迪拉克这种看似与二次元定位不符的商务车型，也与《原神》合作推出了原神痛贴版车型，甚至还邀请了两位UP主Cosplay了原神里面的刻晴和芭芭拉两位角色 。

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身边不怎么关注汽车的二次元资深宅，也对这件事发表了评论：“不明白凯迪拉克这个定位怎么跟二次元扯上关系，看着就像是长辈为了讨好孩子刻意从网上学了几个蹩脚老梗一样 。 ”话粗理不粗，车企确实在有意讨好圈层年轻人们，这点我们后面再聊 。
除了以上针对亚文化领域的趋势，另一个趋势就是高端化 。 随着智能化时代的来临，自主品牌的高端之路步入了快车道 。 尤其是在蔚来、理想等新势力的带领下，价格已经不再是自主品牌最怕谈论的话题 。

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今年上海车展上，高端化这种趋势就有所显示，智己、岚图、极氪等新品牌纷至沓来，成为一股不可忽视的生力军 。 而广州车展开幕之前，长安汽车发布了阿维塔品牌，首款车型也一同亮相，对于这个品牌，长安汽车董事长朱华荣放出豪言，十年内一定会诞生世界级的中国品牌 。
前面提到过的沙龙机甲龙，刚一亮相便公布了全球限量版车型的预售价格，48.8万元，直接突破40万大关 。 即便该车的硬件配置以及感知能力达到了行业顶尖水平，是给了底气，沙龙智行CEO文飞甚至抛出了要做“40万以上高端纯电第一品牌”的目标，非常有胆 。
还有，上个月刚刚从上汽乘用车独立出来的R汽车，以新身份飞凡汽车亮相本届车展 。 据飞凡汽车CEO吴冰介绍，该品牌致力于打造“中高端纯电智能移动空间”，承担着为上汽集团开拓中高端“蓝海”市场的重任，主攻20-40万元区间，和智己汽车形成高低搭配 。

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从一系列的车企新车中，不可否认，小众文化与高端化，已经取代了硬件参数的热度，成为了此次车展最重要的两个关键词，前者代表个性，后者代表着经济地位 。
生活化是车企的必考题与上海车展的“拥抱变化”不同，广州车展更注重生活化的表达，连主题都是“新生活、新科技”，拥抱变化表达车企们顺应时代潮流的改变，那新生活就是车企们希望到达的伊甸园 。
行业变局风起云涌，普通人的生活却依旧要继续，广州车展比以往更加强调生活的触达，车展上新增了“未来汽车科技馆”与“汽车改装文化生活馆”，最先进的科技、最复杂的技术，最终还是服务于人间滋味 。

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对于生活化的趋势，日益火爆的自驾出游市场就是直接的证明和体现 。 据中国旅游车船协会统计，2020年中国自驾游规模为22.4亿人次，自驾游人数占国内出游总人数的77.8%，比2019年增长14% 。
中国旅游研究院发布的《2021上半年自驾旅游市场趋势报告》也显示，自2017年至2019年间，自驾旅游出行人次以年均增速30.2％的速度飞速增长 。 虽然受新冠肺炎疫情冲击，但值得注意的是，相较于国内旅游人次52.1％的下降程度，自驾旅游收缩幅度略窄，表现出自驾旅游市场的独特性 。 据测算，2021年1－5月自驾出行人次为2.7亿人次，同比增长105.8％，恢复至2019年同期的108.1％ 。

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