在核心部件方面 ， 目前已有不少国内厂商取得了不同程度的突破 。 不融资不上市的乡镇企业——南通振康机械有限公司 ， 目前已经实现了 RV 减速器的量产；华中数控、新松等国产厂商在控制器硬件上已接近国际先进水平；微光股份、江特电机等 20 多家伺服电机的生产厂商 ， 已具备自主产权和较大生产规模 。
技术的突破得益于产业政策的合理规划 。 近年来 ， 中国以区域为单位 ， 根据每个地区的产业特点 ， 形成产业聚集区 ， 完善产业链发展 。 以长江三角洲为例 ， 工业机器人企业数量就超过 3000 家 ， 实现以大代小 ， 以点带面的发展路径 ， 打造产业链的国产化 。
在工业机器人制造方面 ， 南京埃斯顿、安徽埃夫特、广州数控、新松四家企业逐渐崛起 ， 被业内称为工业机器人「国产四小龙」 。 其中埃斯顿 2021 年上半年财报显示 ， 营业收入达 15.62 亿元 ， 同比增长 33.17% ， 而其营收的 30% 是用来发展技术 ， 以高投入进行的技术研发 ， 初步解决了国产工业机器人卖不出去的困境 。

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除了对技术研发的高投入 ， 中国工业机器人制造商们还走出了另一条「进击」之路 。 以国内外企业合作方式共同建立合资公司 ， 或者对拥有尖端技术的外资企业进行收购 ， 加快机器人产业国产化进程 。
以埃斯顿为例 ， 自 2020 年 4 月 ， 埃斯顿收购了全球久负盛名的机器人焊接领域顶尖企业克鲁斯 Cloos ， 并利用 Cloos 的激光器和传感器技术 ， 生产出更高精度的焊接机器人 。 在这之后 ， 其盈利增速高达 96% ， 在最新的市场排名中已经跻身全球机器人市场前十 。
2017 年 ， 美的收购了库卡（KUKA）约 95% 的股份 ， 共同推进库卡在中国市场的业务 。 很多人并不看好当年的这一步 ， 因为库卡当时经营不善 ， 2018 年净利不足 1 亿元 ， 降幅超八成 。 况且美的重金收购的同时 ， 还签订了<技术隔离协议>等一系列不平等条约 。 这些年 ， 美的不但要为库卡承担损失 ， 还没有技术可以学习 ， 很多人认为美的「亏了」 。
但是 ， 苦尽甘来 ， 美的如今私有化库卡 ， 将进一步消除技术协同障碍 ， 库卡有产品有技术 ， 中国有市场有服务 ， 在库卡德国基因的支持下 ， 美的将在自动化浪潮中抓住更多的先机 。
如今 ， 中国的制造业在飞速增长 ， 工业机器人的需求量旺盛 。 有中国充满活力的市场作为背书 ， 本土工业机器人产业将会拥有更多机会 。 通过产业政策的正确引导与精准扶持 ， 中国的工业机器人制造企业以各地区的工业产业为基点 ， 逐渐形成「合纵」之势 。
未来 ， 国产工业机器人在国际市场的话语权将进一步提升 。
虽然与头部企业相比 ， 我们在核心技术上还有不足 ， 但是「工欲善其事, 必先利其器」 ， 只要坚持自主创新 ， 哪怕是「乡镇企业」最终也会将技术牢牢掌握在自己手里 ， 进而实现产业阶级的跃迁 。
参考资料：
外资工业机器人 4 强竞相在中国增产——日经中文网
中国机器人产业发展报告——中国电子学会

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