蔚来汽车，难逃“饭圈”魔咒( 三 ) _信息快讯

尽管蔚来有各种各样的理由，但资本市场让对蔚来的前景仍持质疑态度， 7月至今，蔚来汽车已累计下滑23.74% ，较1月高位下滑超30% 。

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蔚来搁浅， “新势力们”成功登陆？其实，不只是蔚来，造车新势力何时可以盈利也是市场关注的焦点。二级市场中，新能源车企市值与盈利的高落差，也让不少投资者质疑其中的泡沫成分，对造车新势力的信心也会有一定的影响。
对于蔚来而言，除了外忧，内患也接踵而至。过去的半年，蔚来汽车几乎没有什么重大利好消息。
先是在港股上市因遭遇阻力而搁浅，而相比之下，两家竞争对手小鹏汽车和理想汽车已相继于2021年7月和8月登陆港交所，分别募资116亿港元和140亿港元。
早前，蔚来汽车是中国遥遥领先的新造车标杆，现在逐渐被理想、小鹏追上。蔚来必须再度发力，投工厂、投研发、投门店、投充换电……三季度蔚来虽然增收，但是亏损却继续扩大。

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不久前，一则蔚来ES8车主自动驾驶车祸死亡的新闻，引发社会广泛关注。在技术安全性引发广泛质疑的同时，蔚来的危机公共手段也引发车主强烈不满，标榜用户至上的蔚来，差一点就被自己用户的不满情绪所反噬。
与此同时，网上也开始不断传出用户对于蔚来服务不满意的曝料，这继而引发了另一个问题的探讨。业内人士指出，长此以往，蔚来的用户服务模式，或将随着用户规模的不断扩大越来越力不从心。
不过，李斌和蔚来仍然乐观。
但不可忽视的是，蔚来也面临着所有新能源势力都在迫切解决的问题，造车新势力销量整体攀升，如何盈利才是关键。
【蔚来汽车，难逃“饭圈”魔咒】本文来自微信公众号“BT财经”（ID:btcjv1），作者：BT财经， 36氪经授权发布。

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