常用方法之—重置成本法
重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格 ， 如果同款式新车停产 ， 则要参考同品牌相近车型的新车价格 ， 然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格 。 一般来讲 ， 一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右 ， 一年之后按每年折价10%来进行计算 。
常用方法之—现行估价法
现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础 ， 再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数 ， 以平均价格乘以系数从而判定车辆价格 。 这种方法是最贴近于市场真实价格的方法 ， 不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本 ， 这样的平均价格更具代表性 。
常用方法之—收益现值法
这种方法不适用于我们日常消费者使用 ， 大部分营运下线或者具有集体赢利属性的车辆一般按此方法折价 。 收益现值是指根据车辆未来预期获利能力的大小 ， 将其折现或者资本化 。 评估方法大体分为网上评估和现场评估 。 网上评估 ， 是基本的二手车评估定价方法 。 一般是通过二手车交易平台中的在线二手车评估系统进行评估 。 现场评估 ， 是在网上评估的基础上 ， 对车辆的具体车况来进行进一步的评估定价 ， 这就需要评估人对车型和车辆机能有一定的专业认识 。 二手车质量检查方法如下： 一、根据使用时间判断其质量 。 可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量 。 一般来说 ， 如果汽车行驶20万公里后 ， 各种零件都已开始老化 ， 故障率将会大大提高 。 旧车成交价格 ， 必须体现公平交易 ， 实行随行就市 ， 按质论价 ， “旧不超新”的原则 ， 一般按使用时间每年10%折旧率计算价格 。 如果该车出过大的撞车事故 ， 折旧率将大打折扣 。 二、根据使用用途判断其质量 。 如果该车经常用于拉货 ， 使用率高 ， 质量也就难以保证 。 如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具 ， 故障也可能会少一些 。 三、根据行驶公里判断其质量 。 行驶公里多 ， 故障必然难保 。 一般来说 ， 判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里 ， 因为里程表可以调整和更换 。 判断其行驶公里 ， 应综合分析判断其行驶公里 。 可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里 。 四、根据车身外观判断其质量 。 判断是否碰撞的方法是：①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致 ， 如果不一致 ， 十有八九碰撞过 。 ②查看车身是否有碰撞过的痕迹 。 ③查看车身是否有喷过漆的痕迹 ， 如果是局部喷过漆还好查看 ， 一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别 。 如果是整车喷过漆 ， 应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹 ， 特别是打开发动机盖后查看 ， 发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致 。 ④打开发动机盖查看前端有否变形的地方 ， 这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹 。 如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等 ， 说明此车碰撞较为严重 。 五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量 。 查看前轮前束是否变形 ， 如果前轮前束变形了 ， 严重碰撞的可能性就较大 。 六、根据车底情况判断其质量 。 查看车底是否有被严重刮车底的痕迹 ， 查看减震器是否更换过或有漏油现象 。 按一下汽车的每一角检查减振器 ， 松手后 ， 跳动不会多于两次 ， 则说明该车减震性能良好 。 七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量 。 通常车内应有正常的损耗 ， 如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套 ， 说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹 。 应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象 ， 同时还应查看车内音响质量 。 八、根据保养情况判断其质量 。 查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损、老化；查看火花塞积碳是否过多；查看专用修车工具是否齐全 。 九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量 。 如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟 ， 说明发动机质量差 。 十、根据行驶情况判断其质量 。 通过对以上各部位的检查 ， 对汽车使用维护情况作一个初步评价之后 ， 应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查 。 检查起步和加速性能；制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠 ， 无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡 ， 无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象；差速器无噪声或撞击声；传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象 。 总之 ， 以上情况应综合分析判断 ， 全面考虑 ， 不能只单独考虑一种因素 。 二手车的商品价值评估：自然是通过二手车的价格体现出来了 。 那么二手车的价格的计算方法 ， 有以下几种现时比较流行的 。 按照使用时间的价格计算方法：每年折旧额=原值/预计使用年限 。 比如10万元的汽车预计使用10年 ， 则每年应计算1万元的折旧 。 也就是说在第一年末 ， 汽车的价值是九万元；第二年末 ， 汽车的价值是八万元；以此类推 。 按照使用里程的价格计算方法：即“54321”法 ， 一般而言 ， 美、日、德系车有效寿命一般都在30万公里左右 ， 超过30万公里后 ， 维修保养费可能比车本身价值还高 ， 就不经济了 。 将一部车有效寿命分为5段 ， 每段6万公里 ， 每段价值依照顺序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15. 按照公式计算价格方法 。 ：被评估车辆的现时价格＝重置价格（现时新车价格）×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数 。 其中 ， (1－已使用年限/规定使用年限)×

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