全球车企巨头发布停产燃油车时间表，电商巨头决战新能源车赛道！( 二 ) _信息快讯

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目前，斑马系统的优势还是很大的。
定位服务上：斑马和千寻位置的结合让智能定位更精准——作为国内市场高精度定位的绝对霸主，中国每4台智能手机，就有一台配备了阿里和中兵联合推出的内置千寻位置，目前国内有超过60万辆汽车都内置了千寻位置。
阿里云操作：从阿里云端就可以实现对车辆的完全掌控，比如说，随时查看车辆动态，远程控制车内空调等。
自动驾驶：早在2018年，阿里就获得国际自动驾驶计算机算法三项世界第一，在自动驾驶技术上可谓实力超群。
所有这些，都让阿里造车不再是难事。

三、电商巨头决战新能源车赛道！从更远的战略来看，阿里等巨头此时入局新能源车市场，是跟随国家战略实现业务腾飞。
不夸张的说，新能源车，是关乎到国家命运的一局大棋。
为什么这样说？
如果盘点一下中国汽车的发展史，就会发现一个基本现实：燃油车时代，我国的汽车制造数量不断提升，甚至达到世界前列。但是，发动机、变速箱等核心技术还是牢牢掌握在美、欧、日等国家手中，这也让国产汽车的自主化遥遥无期。

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而相对于传统的燃油车，新能源车比的不是制造，而是通过切换到新技术、新能源等方面，实现了对传统燃油车的另起炉灶。比如上文提到的阿里在车联网方面的技术，以及以锂离子动力电池为代表的新能源的崛起。
经过提前布局，在全球范围里，我国在光伏、锂离子动力电池等新能源领域有绝对的优势。这是国外一些国家拼命打压我们的光伏产业的主要原因，也是宁德时代等锂离子动力电池制造商的估值不断升高的原因之一。
拥有绝对新能源优势的中国，不可能放过这次中国汽车产业实现品牌自主，走向汽车强国的重大机遇。
如果说，此前影响车主最终放弃新能源车的主要原因是充电不方便，就像有些车主说的，最担心的是跑到半路上没有电。

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但是，随着阿里巴巴、小米、美团等互联网电商巨头的进入，中国电动汽车充电基础建设也不断推进，用不了多久，开新能源车半路上充不了电将成为历史笑谈。
当然，更重要的是，不论是充电桩建设，还是市场对新能源车的需求，正形成一个超过十万亿的缺口，这对于包括阿里在内的玩家们而言，是一个根本无法拒绝的超级诱惑。
所以，除了阿里巴巴，拼多多、京东等电商近年来也在加大力度布局新能源汽车。
2020年12月，威马汽车正式入驻拼多多，曾经掀起了砍一刀拼辆新能源车的高潮。
在京东，包括江淮、英诺普等不同型号的新能源车早已在货架上待价而沽。
可以说，各大电商平台正在新能源汽车方面展开一场全新的对决！
最后回应一下本文开头提出的那个问题：如果没有燃油车，世界可能会更美好！

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