在 A 轮之前投到独角兽，才算赢家 _信息快讯

A轮之前投到叫做独角兽，再往后进入也许只是接盘侠。
中国独角兽俱乐部的企业们来来往往——每周都公司获得新一轮融资后估值达到 10 亿美元，进入俱乐部；另一面也有独角兽实现 IPO 而走出俱乐部、跨入另一道大门，当然也有失意者经历重大挫折估值被调低而退出。
根据 IT 桔子的实时记录，截止到 2021 年 11 月，中国当前现有独角兽企业 339 家。拥有多少家独角兽公司，是投资机构和投资人所关注的，而我们这次关注那些能在独角兽公司早期（即 A 轮及之前）就投资到的投资机构们——在独角兽公司一步步实现估值翻倍的过程中，早期入局者才算是真正的赢家。

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IT 桔子数据显示，参与独角兽企业早期投资的资本有近千家，其中出现在 10 家及以上独角兽早期轮次的资本有 9 家，分别为 IDG 资本、红杉中国、真格基金、经纬创投、腾讯投资、高瓴创投、五源资本、阿里系资本和金沙江创投。
IDG 资本参与了 34 家独角兽企业的早期投资，为参与独角兽企业早期投资最多的资方；红杉中国以 32 家紧随其后。真格基金参投 18 家；经纬创投较之少 1 家；腾讯和阿里包括孵化的独角兽企业在内，均参与 16 家独角兽企业的早期融资；高瓴创投和五源资本则均参投 15 家；金沙江创投参投 10 家。以下就参投独角兽早期融资超过 10 家的 9 大资本进行分析。

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IDG 资本分别是 34 家独角兽的早期投资方，而这 34 家中， IDG 自早期参与后又追投至 B 轮的就高达 19 家。多点 Dmall、特斯联、蜂巢能源、壁仞科技、小马智行、奕斯伟、商汤等各领域独角兽均在早期就得到 IDG 的投资。在这 34 家独角兽中，有 6 家「出身不凡」。
2018 年独立运作的蜂巢能源，前身是长城汽车的动力电池事业部。 2020 年蜂巢能源获国投招商 10 亿人民币战略投资，彼时蜂巢能源估值 82 亿元。今年 2 月蜂巢能源获包括 IDG 资本在内的 12 家资本合计 35 亿元人民币 A 轮融资，仅仅 5 个月后，其又完成 102.8 亿元 B 轮融资， IDG 资本继续追投。据蜂巢能源执行副总裁王志坤表示，此次融资为公司启动上市前的最后一轮融资，此轮融资前，蜂巢能源估值为 260 亿元。
2019 年 8 月，滴滴自动驾驶自滴滴出行拆分， 2020 年 5 月，母公司滴滴和软银愿景联合投资 5.25 亿美元 A 轮融资后，滴滴自动驾驶估值达到 34 亿美元，已成为独角兽。今年 1 月，滴滴自动驾驶完成由 IDG 资本领投的 3 亿美元新一轮融资。据悉，此轮融资之后，滴滴自动驾驶估值超过小马智行，而彼时小马智行的估值已经超过 53 亿美元。
滴滴出行旗下的同城配送服务商滴滴货运自 2020 年 4 月独立运营，同样在今年 1 月获 IDG 资本及淡马锡领投的合计 15 亿美元 A 轮融资。
此外， IDG 在早期入股且有企业加持的独角兽还有光大控股孵化的 AI 物联网企业特斯联、从 36 氪母公司拆分运营的氪空间。
近日，科技企业商汤科技通过港交所上市聆讯。 2014 年商汤科技成立，成立当年就获 IDG 资本数千万美元投资， IDG 资本也是商汤科技首轮融资的唯一投资方，如今 7 年时间过去，商汤科技合计融资近 10 轮，最新估值更是超过 30 亿美元。 IDG 资本仅在首轮参投，商汤科技 IPO 前， IDG 资本依然持股 1.42% ，不考虑融资过程中的股权转让， IDG 资本最初投资的数千万美元已实现翻倍。

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