因是无磁钉化方案， 码头建设成本就节省4000多万元 。
【无人驾驶百亿蛋糕诱人 还需跨越数据安全、商业模式的门槛】“目前自动驾驶主要有四类玩家 。
”一清创新联合创始人兼首席战略官詹培勋说， 一类是主机厂， 像小鹏汽车未来也想做无人驾驶巴士；第二类是一级供应商， 像黑芝麻、地平线等提供自动驾驶芯片， 无人驾驶汽车的产业链条很长， 空间很大；第三类是整车技术方案公司， 重在结合好应用端， 这个细分赛道已开始拥挤；第四类是像滴滴这样的平台化公司 。
中国汽车工业协会副秘书长柳燕认为， L2级自动驾驶功能开始进入市场普及初期， 渗透率逐年递增 。
2021年前三个季度， 中国智能网联L2级乘用车销量318.6万辆， 渗透率21.4% 。
近年来， 中国企业与地方政府联合商业创新， 积极探索众多场景的自动驾驶应用服务， 从消费者出行到货物运输、Robotaxi、自动泊车、干线物流、无人配送、矿山重载、港口物流等多种场景不断涌现， 并形成规模化发展 。
数据安全的挑战凸显不过， 横在自动驾驶面前的“坎”， 仍然是安全问题 。
在2021世界智能汽车大会的自动驾驶商业化应用探索分论坛上， 创维汽车副总经理王君宇谈及今年7月去百度总部试乘时速30公里的无人驾驶巴士时仍心有余悸， 他认为只有依靠技术不断完善来增强安全感 。
相比功能安全， 数据安全的挑战也日益凸显 。
工业和信息化部电子第五研究所技术总监李乐言举例说， 从目前的测试来看， 很多车厂的云平台， 对车主信息的保护做得比较薄弱 。
如， 某个车型， 把用户账号篡改后， 可以获取其他用户的数据， 容易导致大量信息泄露 。
今年， 中国密集发布了一系列相关政策 。
李乐言介绍说， 2021年3月， 公安部发布《道路交通安全法》修订建议稿， 针对自动驾驶提出征求意见 。
2021年6月发布的《数据安全法》， 提到数据主权问题和数据出境问题， 是智能网联汽车要重点关注的内容 。
此外， 2021年4月， 工信部发布《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》（征求意见稿） 。
2021年8月， 五部委发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》 。
2021年9月， 工信部发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》 。
“最近比较受关注的是网络安全、数据安全、软件升级 。
”李乐言透露， 中国《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》、《汽车整车信息安全技术要求》、《汽车软件升级通用技术要求》等智能网联汽车的相关强制准入标准预计将在2022年底发布， 2023年正式实施 。
由于数据安全涉及个人、组织、社会和国家的安全与利益， 柳燕认为， 在当前的法律框架下， 仍需进一步推动完善《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南》、《汽车数据安全管理若干规定》等相关规章制度和技术标准， 出台实施细则， 健全数据安全管理体系 。
“智能网联汽车的技术发展离不开安全的数据交互生态 。
”柳燕还说， 目前汽车产业“数据孤岛”现象严重， 需通过运用区块链技术构建数据可信存证与交互平台， 进而打造开放、安全、可信的数据交互生态 。
中国汽车工业协会联合相关单位正在制定《智能网联汽车数据安全评估指南》， 共同推动行业数据安全自愿性评估认证的开展， 以满足行业需求 。
百度Apollo信息安全负责人刘健皓认为， 2021年联合国汽车网络安全法规WP.29已经实施， 加上工信部发布了智能网联汽车生产企业及产品准入要求， “预计2023年智能汽车必须通过信息安全准入才允许上市销售、上路行驶” 。

• 驾驶证吊销时间查询网站？ 12123怎么查询吊销日期
• 聚美优品从市值百亿美元缩水至9亿美元，这是为什么,唯品会市值？
• 无人机光影秀扮靓江苏无锡拈花湾
• 淘宝百亿补贴0秒下单的教程是什么？怎么抢购？
• 安踏丁世忠家族捐出近百亿港元股份成立慈善基金会
• 驾驶员如何做好服务 驾驶员驾车时如何才能把车开稳
• 无人岛任务怎么做 怦然心动20岁如何在线观看
• 淘宝开店4个月无人买？开店后应该这样做
• 拼多多百亿补贴会员怎么加入？有何要求？
• 拼多多百亿补贴会员怎么取消？百亿补贴活动是什么？