起落之间 ， 侯毅仿佛对实体店模式有一种执念 ， 更确切地说 ， 是坚持 ” 以我为主 “、全链路自营 。
” 以我为主 ” 模式确实能有效把控门店经营和供应链环节 ， 但社区团购以更高效的社会协作模式展开进击时 ， 盒马的 ” 以我为主 “ ， 反而会拖了后腿 。
在人力与固定成本高企不下的未来 ， 社会化协作能充分调动闲置且有效的社会资源 ， 而 ” 以我为主 ” 模式反而会寸步难行 。
这是侯毅犯下的战略错误 。
值得注意的是 ， 早在 2020 年初的武汉 ， 盒马的配送团队就尝试配送商品至小区门口 ， 并在小区内发展团长 ， 但这一试水并未得到侯毅的重视 。
包括盒马还曾试水过前置仓业务 ” 盒马小站 “ ， 但不到一年就全面关停 ， 侯毅还评价称 ” 前置仓是伪命题 “；而叮咚买菜、每日优鲜两大前置仓新星 ， 在去年纷纷成功上市 。
令人唏嘘 。
作为曾经新零售的 ” 扛旗手 “ ， 侯毅领军的盒马仍是尖子生 ， 但无论企业亦或个体 ， 不能只沉湎于过去策略的成功 ， 而无视行业的激烈变化 ， 以及自身与新业态之间的明显差距 。
据多位接近盒马的消息人士向地歌网透露 ， 盒马目前重点发力的业态是 “X 会员店 ” 和 ” 盒马邻里 “ ， 并加强 ” 精细化运营 ” 能力 。
盒马邻里是侯毅在去年带队开辟的新领域 ， 但近期消息显示 ， 盒马邻里已经撤出广州、深圳和珠三角区域 ， 前路又添上一层阴霾 。
扩张失速、定位迷失、策略误判 ， 这都是阻碍盒马前进的荆棘 。 而更重要的 ， 对外部创新模式的抵触与不接受 ， 坚持 ” 以我为主 ” 的模式一意孤行 ， 盒马未来又能走多远？
侯毅带队的盒马 ， 似乎已经在迷航 。

• 刚满六岁的盒马，或将迎来命运的转折点
• 无法「重启」的「矩阵」和想要「单飞」的盒马｜极客一周
• 300家店，百亿美元估值，盒马能否自力更生？
• 蔬菜啥时运，算法来较劲！盒马供应链新技术入围国际大奖
• 天猫家装行业新零售信用分说明规则
• 拌粉|上海人你团了吗?直击盒马保供套餐配送过程!
• 便利店的管理模式和经营 有什么便利店经营管理方法？
• 新零售平台加盟多少钱？零售通有什么优势？
• 未来集市、环球捕手、蜜芽等，所谓的新零售电商出路在哪里,蜜芽入口？
• 新零售是什么模式