豪车的豪在哪了？
你买不起车的时候 ， 估计也不认识车 ， 看到20万的奔驰GLB ， 就觉得比30多万的汉兰达豪华 。等你到了买三系五系的水平的时候 ， 觉得BBA也就是那么回事 ， 豪车至少得是Sji、7系起步 ， 没有100万算什么豪车啊？真到了你能掏100万买车的时候 ， 其实你已经不在乎什么是豪车了——车而已 ， 买一个符合我身份地位的就好了 。
如果非要按照价格来划分的话 ， 我觉得最低标准得是50万——这是我个人的理解而已 。车在30万左右 ， 性能基本上已经达到极致了 。奔驰大G也不过2.0T的排量 ， 你到了四五十万的家别 ， 也很少有3.0T的可选 ， 奔驰Eji还用1.5T糊弄人呢 ， 7系也有2.0T的版本 ， 性能上根本没有什么优势 。你说W12发动机、V8发动机 ， 保时捷的PDK变速箱值钱 ， 我没意见 。可是单从性能上来讲 ， 20多万的汉DM可以秒杀50万ji别的BBA ， 豪车豪在哪了？
结合前面说的 ， 美国的好车认知 ， 其实可以很容易理解这个问题？5万美元就是好车 ， 而3.5万则是普通车 ， 中间只有1.5万美元 ， 也就是10万人民币的差价 。为什么豪车和非豪车就差10万？
其实 ， 美国人对汽车消费相对理性 ， 很少有人愿意为了品牌溢价买单 。车辆对于美国的大多数家庭来说 ， 工具属性更重 ， 车辆价值更多还是实用价值 ， 而并非品牌价值 。他们消费相对务实一些 ， 能花20万满足用车需求 ， 就绝不会花30万 。
就只有不差钱的人 ， 他们才会为10万元的品牌附加值买单——这就是豪华 。说白了 ， 豪华就是我多花了无意义的钱（品牌价值） ， 而且你知道了 ， 要的就是这个范儿！
比如说20万块钱的包 ， 比车都贵 ， 使用价值不如一个普通的布口袋 ， 它的价值在哪里？就是因为它满足了你花20万买包的欲望——你能花20万买包 ， 并且跨在胳膊上让人看见 ， 你心里会暗爽 ， 会有优越感——你们买不起 。它能给你的就是这个 。
同样一款包 ， 高仿的 ， 专卖店的人都看不出来 ， 就卖你3000 ， 你背着心虚知道吗？它给不了你那种优越感 ， 因为你本身没那个身价 ， 装不会使你快乐 。
豪车能给我们什么？
自信、形象、气质 。
有人问我 ， 多少钱价位什么车比较好 ， 如果是30万以内 ， 我会根据读者需求来做一个相对理性分析 ， 而如果问我 ， 50万左右 ， 买什么车比较好 ， 我的回答是这样的——你照照镜子 ， 感觉自己和什么车配？或者去4S店 ， 进展车里感受一下 ， 然后开门下车 ， 让别人给你抓拍一张照片 ， 回头几个品牌比对一下 ， 哪个更帅 ， 更符合你心中的自己 ， 你就买哪个 。
为什么？因为50万 ， 你买的已经不是车了！你买的就是一个人设 ， 就和衣服和手表一样 ， 你穿衣服是为了保暖吗？不是为了好看 ， 为了审美 ， 为了贴合你的形象吗？这个价位你问我买什么衣服 ， 我不可能给你去挑面料 ， 看那个更厚实 ， 更保暖吧？50万的Eji、5系 ， 性能还不如20多万的汉DM ， 可是为什么那么多人买？就是那句话 ， 人家买的不是车 ， 而是品牌 。

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