买电动汽车的有后悔的吗?是因为什么呢?

【买电动汽车的有后悔的吗?是因为什么呢?】

买电动汽车的有后悔的吗?是因为什么呢?

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并不会所有人都后悔 , 但后悔的其实还不少 , 尤其是那些不得已选择了电动汽车的人 , 这两种人在我身边都有 , 我也亲自开过几周电动汽车 , 实话说我家有条件装充电桩 , 但即便这样我要是买了电动汽车也会是属于后悔的那类 。
买电动汽车的有后悔的吗?是因为什么呢?

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大部分买电动汽车不后悔的人 , 首先家里是有燃油车的 , 他们不太担心去外地、跑长途的问题 。还有就是家里有条件安装充电桩的 , 他们可以享受随时充电 , 并且电价只有5毛钱左右一度 , 没有阶梯 , 相比需要在公共充电桩排队等待并缴纳高额的服务费和停车费自然要轻松并划算很多 。还有一点就是这些人的汽车电池要么还没更换过 , 要么更换也还是在保修期内 , 没有真正感受到电池的贵 。
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后悔的大有人在 , 多数都是没有指标也摇不到燃油车的号而被迫或被忽悠买了电动汽车 , 这部分人对续航里程的焦虑尤为明显 , 对室外的气温也更加敏感 , 冷了怕续航短不敢开暖风 , 热了怕续航短不敢开空调 。走高速战战兢兢比大货车还慢 , 生怕撑不到下一个充电的地方 。
坐标北京 。我买的是一辆2016款吉利帝豪EV , 2016年开春提的车 , 目前开了3年多 , 总里程将近4万公里 。这车搭载45.3kWh三元锂电池组 , 标称续航里程253km , 实际续航里程因季节和工况不同在160-350km之间波动 。当时落地价14万7 , 虽然免购置税和车船税 , 但商业保险是按补贴前的价格(25万)上的 。
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私家车作为一种私人交通工具 , 舒适、便利地出行是产品的第一要义 。和燃油车加油相比 , 电动汽车在续航和充电便利性方面就是个残疾车 。但我不后悔 , 因为我是被限牌问题逼的 。现在北京燃油车摇号基准中签率不到千分之一 , 而先到先得的新能源也要排队8年才能拿到购车指标 。我买的早 , 好歹满足了家里急需多一辆车开的要求 , 而且北京的新能源牌照政策和上海不同 , 一旦取得牌照 , 终身都可以享受买车的资格 。
同样让我不后悔的 , 还有以下几个优势条件:
1.两个家都有固定车位和充电桩 , 每周通勤200-300公里 , 晚上闲时充电 , 没有续航焦虑 , 空调和暖风怎么舒服怎么开 。冬天两三天一充 , 夏天四五天一充 。只要剩余电量高于10% , 一个晚上怎么都足够充满了 。
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2.电价便宜 , 4毛7一度 , 单独接的专用电表无阶梯电价 , 夏天电费0.06-0.1元/公里 , 冬天0.12-0.15元/公里 。自家油车的油费是0.5-0.6元/公里 。
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3.家里有一辆油车——蔚揽2.0T , 可以和电动车优势互补:市区通勤用电车 , 经济、平顺、动力线性、油门响应快 , 开着轻松;周末出去玩开油车 , 绝对动力充足、避开了拥堵费油工况、续航轻松1000+公里、补给方便 , 开着痛快 。


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