当战略明确 ， 深谙组织重要性的许家印接下来要做的就是快速打造一支强大的造车铁军 。 一方面 ， 恒大通过融合被收购企业的原有高管 ， 提升自己在汽车领域的专业能力 。 例如 ， 此次出席国能93下线活动的瑞典科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg ， 瑞典NEVS总裁Stefan Tilk ， 荷兰e-Traction首席执行官Steven Hsieh、首席技术官Peter van der Wal ， 英国Protean首席执行官KwokYin Chan、总裁Andrew Whitehead与首席技术官Chris Hilton等都是恒大收购企业的核心高管 ， 这也足见恒大对人才的吸引力与包容性 。 另一方面 ， 恒大从集团内部选调了590名员工进入新能源汽车集团 ， 这些具有深厚恒大基因的老员工也成为迎着集结号奔跑的恒大汽车人 。

显然 ， 通过外部引进与内部吸收 ， 恒大快速构建了体系化的组织与团队 ， 这也成为恒大能在短短半年就让跨界造车大业落地、开花、结果的直接推手 。 按照规划 ， 未来恒大将陆续推出覆盖入门级、中端、高端、超高端等的全系列产品 。