德系APFSDS演进规律，长径比逐渐增加
再看美国M1A2坦克上配发的M829A3穿甲弹，飞行体长达930mm，穿甲体也有790mm左右，而弹芯直径仅有22mm，长径比高达36:1 。当然M829A3前面有一段其实是钢制被帽，用来防爆反的 。但即便去掉钢制被帽，贫铀穿甲体也长径比也高达31:1 。
APFSDS打靶深度，几乎和穿杆等长
着速和阻力
但是威力系数反而是随L/D的升高而下降的 。所以不可能一味增加 。所以还要追求其他的方式来提升威力 。这就是提高穿甲弹的着速 。着速，指的是穿甲弹打到目标的一瞬间的速度 。按照E=1/2mv^2的简单公式，速度越大，动能越大；能够打穿的装甲厚度也就越高，这个很好理解 。
几种长径比的穿甲体测试曲线，测试结果表明L/D越大，威力系数反而越小
威力系数和着速的关系曲线，服从着速越大，威力系数越大的规律
着速是初速，空气阻力的函数 。所以要想提高着速，一个是提高坦克炮口的初速，一个是减小速度降，也就降低阻力 。减小阻力的办法通常是减小弹翼的尺寸 。而苏联当年的穿甲弹之所以不如西方，除了长径比，材质这些输给西方外，弹翼尺寸过大导致速降太大也是一个劣势 。一般西方的炮弹千米速降在50m/s左右 。比如德国的DM53，使用L55发射，千米速度降为55m/s 。
俄系穿甲弹硕大的弹翼是其存速能力不佳的主要因素
穿甲体弹材质和密度
除了以上因素外，穿甲体的材料选用也是个重要因素，甚至是决定性因素 。目前主流的穿甲弹材料有两个，一个是钨合金，一个是贫铀合金 。钨的密度19.35g/cm3，贫铀密度19.1g/cm3；虽然看起来差不多，然而实际穿甲弹不可能用纯钨，所以钨合金穿甲弹的密度是不如贫铀合金的 。因为纯粹的钨完全没有自锐效应，打进装甲后头部会变得越来越钝变成一个蘑菇头，极大影响穿深 。钨合金虽然仍然有蘑菇头，但是比纯钨好得多，但是这样也降低了穿杆的密度 。而贫铀合金的由于自锐效应，在穿甲过程中可以不断将两侧的贫铀剥离，这样使头部始终保持尖锐 。除此之外贫铀燃点较低，击中物体后会剧烈燃烧产生6000度高温，相当于一枚燃烧弹，因此后效也比钨合金好了不少 。所以有条件的超级大国——美国，就坚持使用贫铀合金做穿甲弹 。不过贫铀保质期短，只有10年，超过保质期后会变得脆化，几乎完全失去原有性能 。而且污染大，A-10飞行员x丸癌患病几率高升就是证明 。
被贫铀弹击中的效果，除了一个眼，还可以看到周围严重的烧蚀效果，这就是贫铀弹的恐怖威力
文章插图
如果用穿甲弹来攻击普通士兵，穿甲弹的威力不如普通炮弹大，如果用穿甲弹来攻击坦克，那么穿甲弹的威力远胜于普通炮弹 。穿甲弹顾名思义就是能够击穿装甲的炮弹，最早的穿甲弹出现于十九世纪，主要用来攻击装甲战船 。到了一战和二战时期，坦克开始成为陆战的主角，各国为了对付装甲厚重的坦克，都纷纷开始研制穿甲弹，穿甲弹在二战时期得到了较快的发展 。
在二战结束后，随着坦克装甲的防御能力不断提升，穿甲弹的攻击能力也不断进步 。穿甲弹和坦克的关系，就像是矛与盾的关系，在矛变得锋利起来的同时，盾也变得更加的坚固，反之也是一个道理 。在穿甲弹发展的过程中，穿甲弹的穿甲能力不断提升，但是攻击原理一直没有发生太大的变化 。
早期的穿甲弹内部会装有一定的火药，在穿甲弹进入坦克内部后，火药引发穿甲弹爆炸，既能够通过坦克装甲破碎产生的碎片和冲击波杀伤敌人，也能够通过穿甲弹爆炸产生的碎片和爆炸冲击波杀伤敌人 。在二战结束后，坦克装甲的厚度不断地提升，穿甲弹想要击穿坦克的装甲，必须要有足够坚硬的质量和足够快的速度才行 。为了能够满足这两个条件，现代穿甲弹大多都是采用的实心弹 。
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