通过校招进入铁路局的人,工作待遇怎么样?在铁路局需要做哪些工作?( 七 )


感谢头条的邀请 , 对这个问题 , 我可以谈谈我的经历 。
我是15年毕业 , 校招进入中铁港航局二公司 , 当时因为准备考研 , 错过了校园大招聘 , 后面发现这个公司最后的漏网之鱼 。一下子通过了 , 因为是劳务派遣 , 挺容易的 。
7月份去公司报道 , 在总公司参加了7天培训 , 后面我们有8个同事分到深茂铁路项目三分部(广东省江门市新会区小冈镇潭江边) 。
去到项目第一天就想流眼泪 , 新装的集装箱板房 , 像个蒸笼 , 味道刺鼻 。过一两天后就习惯了 , 有了空调 , 办公室配了电脑 。非常喜欢那样的环境(江景房) , 很喜欢江边的感觉 , 白天大太阳 , 晚上风很大 , 一年有几次类似台风天气 , 黑云滚滚 , 感觉像科幻片 , 非常刺激 。我特别喜欢这样的工作环境 。
这个项目主要是修一座跨度1000多米的独塔刚混斜拉桥 , 非常壮观 。当时非常庆幸 , 刚毕业就遇上百年一遇的大项目 。工作前几天挺好玩 , 每天在工地游走 , 熟悉环境 。后面开始跟着看技术员搞桩基施工管理 。工作内容:从一根桩到结束 , 所以的资料 , 材料 , 过程把控 , 包括每次领导检查 , 各种杂事 , 都要做 。工作任务不详细 , 每个人都得把那里当自己家 , 所有事都得待命 。不忙的时候非常清闲 , 在办公室学习 , 熟悉设计图纸 , 熟悉材料 , 熟悉施工规范 , 学习CAD制图…… 。总工比较严格 , 很看重我们的成长 。虽然很压抑 , 也挺感谢这样的总工 。
这个项目从围堰 , 桩基 , 承台 , 墩身 , 垫石 , 箱梁 , 全部做了一遍 , 还是学到很多经验 。从一开始小心翼翼 , 到后面比较随意 。对工人又爱(我也是农村出来的) , 又恨(投机取巧 , 乱搞) 。
工资还行 , 每个项目都不一样 , 工资也得看绩效 , 绩效高工资就高 , 我们刚进去的 , 低的时候5000左右 , 高的时候9000多 。高一级的技术负责人 , 低的时候8000多 , 高的时候12000左右 。再高一级 , 主管级别(分部经理 , 副经理 , 各部门主管) , 15000左右 。各部门油水也不一样 。
工地挺好玩 , 再小的员工 , 也算一个领导 。做事的时候可能比工人还累 , 劳心劳力 。对于男人来说 , 工地没有女孩子 , 找对象可能会麻烦点 。我就是因为年龄有点大了 , 又没有对象 , 不想这样被困一辈子 , 所以工作两年跳出来了 。
自己看着办吧 , 能不去工地尽量不去吧 。去锻炼几年也不错 。有耐心 , 熬几年 , 有部分人还是能出头 , 熬不出头 , 也不会饿死 , 能存一些钱 。
恭喜你通过校招进入运输龙头老大央企行业铁路系统 , 工作待遇钢钢的没得说 。
我弟弟就是通过考试进入新疆铁道职业技术学院 , 毕业后分配在乌鲁木齐铁路局的一名动车司机 , 刚到动车组先从实习动车司机干起 , 一参加工作月工资大概5000元左右 , 经过5~6年的老司机帮带 , 从实习司机 , 副司机 , 熬到正司机月工资就过万了 , 他本人的衣 , 食、住、行 , 基本上铁路局都包了 , 过年过节还额外发福利 , 你的养老 , 医疗 , 工伤、失业 , 公积金 , 一上班单位都给你办的妥妥当当的 , 根本没有后顾之忧 , 这样的待遇打着灯笼都找不到 。


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