【广汽菲克在2016年和2017年连续创造销量惊人增幅，2018年前景如何？】在年轻的合资车企中，广汽菲克的表现确实堪称惊艳 。
2016年，广汽菲克以近18万台的销量成绩，书写了增速达260%的“广汽菲克速度” 。而刚刚过去的2017年，广汽菲克丝毫没有放慢节奏，继续高歌猛进 。
从原因上分析，广汽菲克能够获此增长，得益于Jeep品牌国产三驾马车的强势表现，全年国产车型销量同比增长57%，前十一个月位列国际主流合资SUV零售增速前三，累计排名进入前八位，在第二个完整销售年销量一举突破20万台 。
在13~30万主流SUV市场，广汽菲克用12个月时间完成高效布局，旗下Jeep品牌国产三驾马车——全新Jeep指南者、全新Jeep自由光、全新Jeep自由侠，凭借着在各自细分市场的全能表现，分别挺进所在细分市场合资第一阵营 。
其中，全新Jeep指南者12月销量持续破万，2017年前十一月累计销量已经站上跨国主流紧凑型SUV排名前三 。
广汽菲克在2018年会保持续增长么？答案是肯定的，而且火力更猛 。
已知信息显示，2018年广汽菲克将迎来多款全新国产和进口车型 。
其中，广汽菲克的国产SUV阵容又将迎来牛逼新车——首款七座SUV车型，据悉该车的原型车乃是2017年上海国际车展中亮相的云图概念车（网曝车名为大指挥官） 。
此外，受到全球Jeeper追捧的偶像级SUV全新Jeep牧马人也将在上半年登场，全新Jeep牧马人在外观上延续了方正、硬朗的经典设计，全LED大灯以及尾灯的加入更显高级，进气格栅尺寸更大也更霸气 。车身尺寸方面，长度增加了96mm，宽度增加了5mm，轴距增加61mm 。内饰部分则加入了更多功能，包括多功能方向盘、第四代Uconnect多媒体系统、车辆网系统等，做工更为精细 。
光是这两款新车，就够让2018的Jeep新车备受期待了 。
另有消息称，在新能源车型方面，广汽菲克也将有所动作 。
以上种种迹象表明，在前两个赛季证明自己的“速度”后，广汽菲克在2018年将更为兵多将广，也将更“耐力”和更“持久” 。

文章插图
根据广汽集团数据，广汽菲亚特克莱斯勒的2018年十月销量同比下降9362辆，同比下降38.88% 。销量已经连续下跌9个月，整体形势相当低迷 。虽然今年以来每每有新车国产加入市场，但都纷纷被潮流淹没 。如今菲亚特早已停产轿车，JEEP恐要重蹈覆辙 。究竟广汽菲克为何遭遇销量滑铁卢？要如何作为才能度过难关？
新车开发缓慢，国产后续无人
2015年，广汽菲克率先将自由侠、自由光和指南者进行国产 。由于此前一直是以进口身份进军国内市场，加上牧马人等硬派越野产品带来的情怀加持，三款国产车型在上市之初还取得了不错的销量 。2016年广汽菲克全年销量高达14.2万辆，可谓一炮而红 。
转眼到了2017年，广汽菲克却陷入了没有新车引进的尴尬局面，只能依靠现有车型进行所谓的小修小补维持热度 。虽然最后销量达到了22万辆的历史巅峰，但随之而来的就是后续的乏力 。特别是今年连续9月的跌幅，使得广汽菲克的日子愈发艰难 。然而这其中除开产品开发的原因，也有其他的问题 。
产品口碑不佳，一度陷入僵局
早先上市的自由光虽然设计颇为精致，价格也比较合理，但是实际的产品力表现却难以令人满意，不少评价都趋向负面 。同时2.4L发动机烧机油的情况也遭到央视曝光和车主维权，JEEP这个所谓的“美国豪华品牌”在国内的口碑被推向了风口浪尖 。
后续JEEP已经宣布找回14万台问题车辆进行售后处理，但是向来糟糕的品控和质量自然难以维持市场的销量 。特别是在美国本土的汽车质量报告常年垫底，国内的不少论坛问题反映也经常位居榜首，这为后续的销量乏力和连续下降埋下阴影 。

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