管理宝马燃烧机油 ， 有一个句子肯定是对的 ， 即阀门油封不一定会导致燃烧油的唯一原因 ， 但肯定是其中一个原因 。 因此 ， 有必要使用俯卧双密封油封 。

所有零件都采用超声清洁 。

宝马的阀门导管真的很好 ， 基本上没有触及佩戴 ， 与奥迪不同 ， 它将在100,000公里后松动 。 检查阀门红色打印 ， 完美！

研磨阀门以使阀门密封成为最佳状态 。

更改油封的增强版本 。

在另一边 ， 圆筒必须镗孔 ， 压成六个合金圆筒组 ， 比原始车更磨损 。

气缸由工厂尺寸加工

最后一个气缸盖也飞了一把刀 ， 保证了平坦度 。

然后精制气缸的内壁 ， 实现完美的尺寸和完美的粗糙度 。

时间就像是什么沟 ， 挤压总是在那里 。 我们不能浪费时间 ， 借此机会刷袁宝亮 ， 在泄漏油排水前 ， 污染强大 。

基本上刷白 ， 在背面 ， 等到底部被放下 。

清洁螺丝是好的 。

仔细看看 ， 是伤害 ， 一个 。 必须改变 。 小瓷砖也是如此 。

万王高涨 ， 发动机从气缸开始 ， 首先安装油喷嘴 。

在准备放置曲轴之前 ， 发现头部和前燃油密封件合适 ， 并且采集凹坑 。 在我们修理之前 ， 有一个修理工为这辆车来改变曲轴油封 ， 因为这辆车的前油封非常接近 ， 据估计他们使用暴力奇迹 ， 这头是这种美德 ， 难怪和油封有害 ， 漏油 。

对于一个新的大瓦瓦 ， 申请初级油 ， 更好地保护第一个开始 。

安装大型瓦盖 ， 根据指定的扭矩拧紧螺栓 。

活塞环 ， 本身就是波浪 ， 无论改进都没关系 。 我只是想说宝马和梅赛德斯都知道使用波浪戒指 ， 为什么奥迪和公众今天不知道？

使用专用工具进入活塞 。

小型瓷砖螺栓与千克扳手相同 ， 以根据指定的扭矩拧紧 。

包装油泵和油板

接下来 ， 曲柄带轮轮毂将在该凹坑中处理 。 原厂拥有这种东西 ， 价格并不昂贵 ， 无需说 ， 新的基本没有人准备 ， 送到至少三天 ， 延迟进步 。

需要更困难的方式 ， 需要修复汽车 ， 有必要修复它 。 我们弘扬自助努力的精神 ， 找到电动焊接的主人将重新解决 。

好的 ， 所有的凹坑都已经回来了 ， 但显然 ， 这无法安装 。

或者我想找到一种方法 ， 找到穿着的主人 ， 帮我回来 。

这种高精度研磨研磨 ， 与新的相同 。

看 ， 问题得到解决 。 所以我说 ， 修理汽车应该使用大脑 ， 不能这样做 。

好的 ， 漂亮地回去了 。

在曲轴后安装油封 。

除了六缸喷射器抛出外 ， 必须清洁其他五个气缸 ， 看看雾化质量和操作是否完整 。

第六缸喷射器被替换 ， 原始零件 ， 1150的价格 ， 我不知道它是否昂贵 。

油泵链支架轨道 ， 折断 。 我已经在那里了这么多年 ， 老龄化 ， 它被打破了 ， 我不能责怪大师 。

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