t3出行是中国的吗 , t3出行取代滴滴“T3出行与腾讯合作 全国96城进驻微信交通出行板块据新京报 , 9月26日 , T3出行宣布 , 和腾讯开展合作进驻微信交通出行板块 , 对南京、成都、武汉等全国96座已开通运营城市的用户开放服务 。 话说 , 腾讯最近的一个小动作 , 又引发了不少遐想 。 比如 , 这两天 , 有的盆友发现 , 微信服务的九宫格入口中 , 出行方面居然出现了一个“T3打车” , 顶掉了“滴滴出行”的位置 。 像下图这样 。

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于是 , 有的小盆友就说了 , 这就是腾讯抛弃了滴滴 , 选择另一家打车公司的节奏呀 。
不过 , 八姐觉得吧 , 也算不上抛弃吧 , 但这得怪滴滴不争气啊 , 谁让滴滴违规了呢 , 需要进行安全审查 。 根据去年的处罚意见 , “ 滴滴出行”停止新用户注册 , 同时在应用商店下架 。 自此之后 , 在微信服务的入口里 , “滴滴出行”的入口就被隐藏了 。 当然 , 如果你之前注册并使用过滴滴的 , 微信里的这一入口其实还是显示“滴滴”的 。 比如 , 八姐微信里显示的就是这样的 。

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至于为什么把推荐位给了T3打车嘛 , 这个也好理解 , 腾讯毕竟也是这家公司的股东嘛 , 大概占T3打车近6%的股份 。

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一方面是迟迟没有通过安全审查、投资资金估计也泡汤蒸发的滴滴 , 一方面是有国资背景、合规方面没有问题的T3出行 , 同样是投资方 , 腾讯在这个时间点把流量入口给了T3也是相当正常的 。
当然 , 话说回来了 , 无数的历史也证明 , 微信的流量池子虽然大 , 但也不是放谁身上都好使的 。 打铁还得自身硬 , 公司真正能不能做起来还得看业务行不行 , 毕竟 , 微信服务的流量入口下 , 还有一堆的小弟 。 而且“T3出行”显示的也是“限时推广” , 说不定过段时间这个入口就撤掉了 。
而其实好多人最近还忽视的一个信息是 , 今天 , 携程公布了个消息 , 那就是 , 携程租车正式入驻腾讯出行服务 。

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再结合今年七月“腾讯出行”在打车方面的一系列动作 , 可见 , 腾讯其实在聚合出行服务上的动作还真是满满的 , 野心才真是大大的 。
至于说腾讯为啥要这么做嘛 , 其实也很好理解的 , 首先 , 腾讯也需要变现啊 , CSIG的地图部门需要证明自己 。
你稍微关注点就会知道 , CSIG(腾讯云与智慧产业事业群)是腾讯今年裁员调整的重灾区 , 腾讯云这样的战略产品 , 一直亏损的团队说砍就砍了 , 更何况是地图 。 其实 , “腾讯出行”的打车服务 , 早在两年前就开始搞了 , 但估计那时没啥盈利压力 , 只在广东上线了打车服务 , 而全面接入各家的打车服务商则是在今年7月 。 而同样在7月 , 腾讯也以调整了CSIG组织架构和 , 宣布成立地图产品部和数字孪生产品部 , 同时撤销智慧空间产品部和交通平台产品部 。 其中 , 地图产品部就是专门负责面向C端用户的腾讯地图和出行等业务 。

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简单说来 , 以前日子好过 , 小钱看不上 , 大家随便在B端投入吧 。 但当收入放缓、盈利减少时 , 腾讯也得学会精打细算了 。 具体到CSIG的地图部门 , 养这么多的人 , 不能光靠B端拿单子赚钱 , 也得想办法赚C端用户的钱 。 你看看 , 对比一下高德 , 人家也没有腾讯这么好的流量池 , 不是也盈利了么 , 所以 , 还有什么理由不去薅微信流量的羊毛呢?
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