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这两年大众品牌在市场上受到很多挑战 , 比如在二十万元的价位区间 , 由于特斯拉Model 3、比亚迪汉的存在 , 让诸如迈腾、帕萨特这类传统燃油车型都感受到了很大的压力 , 不过这也是给大众品牌更多提升自己的机会 , 所以大众接连推出了好几款新能源车型 , 比如ID系列 , 当然在10万元左右的代步车型中 , 捷达一直和桑塔纳并肩作战 , 一起捍卫大众品牌的尊严 , 也取得了不俗的销量表现 , 而今天要介绍的这一款轿车 , 虽然没有悬挂大众车标 , 但依然属于大众的轿车产品 , 这就是捷达VA3 。
实拍捷达VA3:大众出品 , 7.68万就能入手自动挡 , 家用代步挺合适
虽然没有悬挂大众LOGO , 但熟悉捷达VA3的都知道 , 这就是一款不挂大众标的捷达 , 而且捷达VA3自从改换品牌之后 , 它的指导价也有了相应的变化 , 目前2021款车型售价为6.58-9.28万元 , 今年1-11月 , 捷达VA3也累计卖出了近5万辆 。 今天介绍的则是自动挡的中配车型 , 也就是指导价7.68万元的自动向上人生版车型 。
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捷达VA3的前脸设计 , 要比之前的大众捷达更时尚一些 , 中网采用了比较大胆的不规则造型 , 并在内部点缀了银色亮片 , 形成了点阵式的造型 , 视觉效果要更潮流 , 当然全系车型都只有卤素材质的大灯 , 也缺少自动头灯、延时关闭等实用功能 , 还是有点寒酸 。
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从侧面看 , 几乎看不出捷达VA3和大众捷达有什么区别 , 造型轮廓和侧面线条基本保持一致 , 而2604mm的轴距和4501mm的车身长度 , 也能看出捷达VA3出自何处 。 当然作为自动挡的最低配车型 , 自动向上人生版只配备了14英寸的铁质轮毂 , 并匹配175宽度的轮胎 , 视觉效果略显小气 。
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来到车尾 , 捷达VA3的Y字形尾灯还是很别致的 , 而且加入了熏黑设计 , 显得更有运动风格 , 其余部分则没有太多亮点 , 依旧延续了大众捷达的设计风格 , 不潮流也不怪异 , 总体就是四平八稳 , 符合大多数消费者的审美 。
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内饰部分 , 捷达VA3也是传承了大众捷达的设计风格 , T字形的布局较为简洁大气 , 只是做工表现一般 , 大部分都采用了塑料材质 , 视觉效果不出彩 。 圆形的空调出风口也是大众车型的标志之一 , 当然受限于成本 , 自动向上人生版车型也只配备了普通的收音机面板 , 只有一个USB接口 , 多媒体娱乐表现确实不够看 。
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只看仪表盘的话 , 很容易看出捷达VA3属于大众出品 , 单色的行车电脑显示屏和双圆筒设计的转速表和时速表 , 也是在大众低端车型上经常采用的方案 。 而方向盘的造型和其他大众车型没什么区别 , 只是自动向上人生版车型缺少多功能按键 , 而且还是塑料材质 。 至于安全方面 , 只有前排双气囊 , 除此以外再无其他亮点值得一提 。
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