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大众帕萨特一直以来都是被选为“公车”的热门之一 。 图中这台老车是帕萨特领驭 ， 1.8T手动标准型 ， 07年首次登记 ， 第一个“使命”就是某领导的工作用车 。 当年的指导价18.48万元 ， 在当时也算不便宜了 。

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大众帕萨特一直以来都是被选为“公车”的热门之一 。 图中这台老车是帕萨特领驭 ， 1.8T手动标准型 ， 07年首次登记 ， 第一个“使命”就是某领导的工作用车 。 当年的指导价18.48万元 ， 在当时也算不便宜了 。 目前已经行驶了17万公里 ， 新任车主是为年轻创业者 ， 花费3.5万元买到手 。

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早在2000年初的时候 ， 那时候大街上的车还都是方头方脑的 ， 帕萨特的出现 ， 让我们第一次了解了什么叫作“流线美” 。 2005年上市的帕萨特 ， 有了中国化的名字“领驭” ， 这让帕萨特在中国市场的感召力得到大幅提升 ， 加上拥有“行政级”的高级感 ， 想不火都难 。

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中控看起来还是大众家族式 ， 相对日系车来说 ， 这样的中控还是比较老套 ， 但是绝对够用 。

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用料和品质真的没话说 ， 大面积皮质铺设 ， 凸显豪华的仿木纹面板 ， 都属上乘 。 比现在大众动不动满车的硬塑料强太多 。 一些功能按键都还好用 。
【帕萨特领驭07款配置参数 帕萨特领驭耐用吗】

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乘坐感受相对来说还是很不错的 ， 毕竟这款车定性为“官方用车” ， 所以不管开的人怎么样 ， 坐在后排的人绝对算得上可以！后排乘坐空间比较宽敞 ， 身高在170CM以下的人 ， 跷二郎腿绝对没问题 。

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外观看起来在当时绝对算时尚 ， 不死板！显得车头宽大 ， 富有浑厚感 。 前灯的设计给人有一种经典的感觉！这样的情怀老车还是不错的 ， 目前来看小毛病还不多 。
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