----龙湖官方揭秘光年“TOD垂直城市” ， “未来之门”正式亮相//----

----龙湖官方揭秘光年“TOD垂直城市” ， “未来之门”正式亮相//----

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近两年来重庆最受瞩目的商业IP ， 龙湖光年TOD又进入重要节点 。

今天 ， 龙湖举行产品发布会 ， 对市场高度期待的光年“TOD垂直城市”种种细节进行详细解读 。 同时 ， 首个品牌商家宣布入驻光年双子塔 ， 全球酒店集团排名前五的华住集团旗下的全季酒店与龙湖光年正式签约 。 距离“未来之门”的开启 ， 越来越接近了 。

中国首个“TOD垂直城市”样本

在重庆、乃至全国的商业体中 ， 龙湖光年的很多标签独一无二：比如“全国首个商圈高铁TOD”、“中国首个TOD垂直城市样本” 。

什么是“垂直城市”？

这是指一种能将城市要素 ， 包括居住、工作、生活、休闲、医疗、教育等一起装进一个建筑体里的巨型建筑类型 ， 在“垂直城市”里 ， 可以提供几乎所有的城市功能 。

它的出现是源于现代大城市中普遍存在的、土地资源日益紧张与人口日益增长的之间矛盾 ， 甚至有专家把它看作是治愈交通拥堵、资源分布不集中等“大城市病”的良药 。

龙湖光年无疑也是随着重庆城市规模急速发展的必然产物 。

它的所在地沙坪坝商圈 ， 人口密度高达3万人/平方公里 ， 比香港还夸张；这里的坪效为7.11亿元/万平米 ， 约是观音桥商圈的3.1倍 。

更重要的是 ， 在龙湖光年的地下 ， 成渝高铁、轨道1号线、环线、9号线（在建） ， 四轨立体交汇 ， 另设有27条公交线路 ， 未来可辐射上千万人口 ， 日均客流约90万人次 ， 这种巨型的交通枢纽之上 ， 是修建TOD垂直城市的天然土壤 。

在国内并没有更多现成模板的情况下 ， 龙湖率先走出了这一步 。

·解锁全新商业体模式

为了迎接未来的巨量客流 ， 龙湖光年这座围绕交通核布局的超级“垂直城市”中 ， 涵盖了写字楼商务办公、天街城际消费、城际枢纽交通、塔楼空中商业、社会公共服务、文化教育服务、全品类民宿酒店等7大功能集群 。

地上总建筑体量约48万平方米 ， 有天街、有写字楼、有公寓 ， 建成之后将联动周边 ， 形成大规模的商务商业聚集 。

地下部分7层 ， 有纵深约30米的综合交通枢纽 ， 轨道、高铁、公交、出租车都有专门的区域 ， 还有3000个停车位的大型停车场 。

很明显 ， 比起以往的商业体模式 ， 它包含更多维度的城市模型以及更多城市功能 。

·解锁未来生活场景

按照龙湖的构想 ， 未来这里将是高铁枢纽上的一座垂直立体城市 ， 一个充满活力的都市生活圈 ， 它将为世界展现更加前沿的未来生活方式 。

一方面是交通的完善 ， 可实现市民出行高铁、轨道交通、公交、出租车等多种交通工具零换乘 ， 解决市内交通拥堵问题 ， 带来城际人流的自由通联；

更重要的是 ， 通过“缩小”你的生活半径 ， 来完善你的生活需求 。 不必步行到拥堵的户外、不必花费许多路上的通勤时间 ， 就能在这个超级建筑里完成衣食住行、医疗教育办公休闲等日常生活所必须的最主要环节 。