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不过现在在售的已经是2022款了 ， 有没有解决？我真不知道 ， 反正现在别买就对了 ， 这玩意儿短时间内是看不出来问题的 。 而且顶着裸车20万的预算 ， 也很难买到380版本 ， 而330版本优惠4万 ， 裸车18万就能买个低配 ， 动力不带劲不说 ， 反正我真不敢买 。

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其实大众家还有俩更运动的车 ， 探岳X和途观X ， 属于探岳和途观L的轿跑版本 。 变成驼背 ， 价格就贵 ， 探岳X 23.58-29.58万 ， 途观X 24.19-29.39万 。

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不过这俩车 ， 开起来真没比探岳和途观L运动到哪儿去 ， 别被样子唬住 。
别的先不说 ， 裸车贴着20万上限 ， 就算优惠个3-4万 ， 还是只能买个330版本 。 我的意思很简单 ， 车屁股后面有“330”这几个字的现在都别碰 ， 因为东西都是一样的 ， 380版本好是好但是太贵 。

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斯柯达柯迪亚克GT
大众系的轿跑SUV当中 ， 最好看的我觉得反而是最便宜的柯迪亚克GT 。 斯柯达标是真的不值钱 ， 19.19-24.79万 ， 380版本22.79万起 。 但是优惠真的不大 ， 我们这就算做贷款也才2万3 ， 我们今天20万的预算再加点 ， 勉强也能买到380版本低配了 。 330版本依然不要碰 ， 不过我总感觉斯柯达不想卖这车了 ， 4S里都没这车库存 。

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总之 ， 这个价位要买大众系的运动SUV ， 柯迪亚克GT的380版本也许是目前唯一的选择了 。 220马力的EA888高功率机头加四驱 ， 开起来绝对够猛 ， 实测比马力吓人但传动效率捉急的锐际还快1秒 ， 实测6.5秒破百 。
但是 ， 这种轿跑SUV的后排 ， 尤其头部空间 ， 是硬伤 ， 柯迪亚克GT算比较好的 ， 它的溜背幅度没那么大 。

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领克01、05、02 Hatchback
这个价位 ， 领克是少见的全家老小一起运动的品牌 。

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而裸车20万 ， 买01可以直接干到最顶配了 ， 254马力的2.0T高功率机头 ， 8AT变速箱 ， 四驱系统……比之前那些高价低配合资车香多了 。 但是我们不看01 ， 我们直接看轿跑SUV 05 ， 17.58-21.28万 。

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01的主销配置是2.0T低功率的两款低配 ， 而05在起价便宜几千块的前提下 ， 全系标配了2.0T高功率机头 ， 但05的主销配置在高配和顶配 ， 单纯从运动层面选谁不用多说了吧？而且这两台车停一起 ， 绝对是05看上去更贵 ， 但是如果想要上四驱 ， 05的价格会更高 ， 因为2022款只有顶配是四驱 。
不过如果你但凡在这俩车当中有一丝犹豫 ， 我觉得还是选01吧 。 不过05这车 ， 我个人还是比较推荐的 ， 外观还挺好看 ， 内饰用料捏爆合资 ， 还有三大件和配置 ， 性价比大众俩X绝对比不了 ， 柯迪亚克GT还算可以一战 。 当然如果预算下到15万级 ， 那么还有个平替 ， 就是吉利家的星越S 。

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其实领克这里还有个最运动的SUV——02 Hatchback 。 我觉得把这车放在这里有些耍流氓 ， 因为这真的不像是一台SUV ， 虽然它本质上就是降高后的02 。 车小、车低、动力足 ， 但如果你有一点家用需求 ， 算了吧 。

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