“青岛 ， USB、雷达跟踪正常！”
在发射任务直播中 ， 伴随着嘹亮的调度口令 ， 观众们可以清晰地看到火箭与飞船的飞行轨迹以及飞船内航天员的实时画面 ， 这一切都得益于我国布局合理、功能完善的USB测控网 。
飞船升空后不久 ， 坐落在关中平原的西安卫星测控中心渭南测控站顺利发现目标 ， 并完成对火箭的测量与遥测数据接收；约5分钟后 ， 位于黄海之滨的西安卫星测控中心青岛测控站成功实施目标捕获 ， 并完成船箭分离等关键指令发送 ， 护送飞船顺利入轨 。

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进入预定轨道后 ， 飞船立即进入快速自主交会对接模式 ， 经过一个多小时的飞行 ， 位于西北边陲的西安卫星测控中心喀什测控站成功捕获飞船 ， 接过测控接力棒 ， 迎接航天员乘组首次回归祖国上空 。 而后 ， 该中心组织所属渭南、青岛、天津、厦门、和田等10余个固定及活动测控站点相继完成接力测控 ， 为地面判断飞船与核心舱实时运行状态提供关键测控支持 。
西安卫星测控中心工程师张卓告诉采访人员 ， 自中国载人航天工程上马以来 ， 历经近30年的探索与实践 ， 我国已建成了陆、海、天基全面覆盖的USB测控网 ， 其综合性能已达到了国际先进水平 。 这一测控网在频段和体制上与国际兼容 ， 集测轨、遥测、遥控、语音、电视等功能于一体 ， 综合了测控和天地通信功能 ， 是飞船升空后与地面联系的唯一信息线 。

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“在快速自主交会对接过程中 ， 飞船完全依靠自主运行 ， 地面基本不需要干预控制 ， 这期间 ， 地面主要靠天链中继卫星进行跟踪测控 。 ”张卓向采访人员介绍 ， “陆基USB测控设备整体性能相对更加稳定 ， 在太空各种情况都未知的情况下 ， 我们通过与中继卫星互为补充 ， 组成天地一体测控网 ， 共同护航航天员的太空之旅 。 ”

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据介绍 ， 此次任务中 ， 神舟十三号飞船将与核心舱实施径向交会对接 ， 在此期间 ， 飞船与核心舱相对位置的变化可能会对测控存在遮挡 ， 且载人飞船姿态变化频繁 ， 而空间站组合体目标数量也将由最多时的三个变为四个 ， 这些状态的变化都将会对参试测控设备的正常跟踪带来干扰 。

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为此 ， 西安中心对所有参试地面测控设备的测控条件进行反复复核分析 ， 各测站为所有定岗人员制定专项训练计划 ， 并协调卫星长管圈次进行了协同操作专项训练 ， 确保测控精准可靠、圆满成功 。

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为全力备战神舟十三号任务 ， 该中心参试人员大都主动放弃了中秋、国庆双节与家人团聚的机会 ， 利用假期时间积极筹备任务 。 西安中心在当前卫星发射测控任务持续保持高密度的情况下 ， 抽选精干力量组成载人航天专项任务组 ， 反复开展联调联试；厦门测控站更是克服当地新冠肺炎疫情反弹带来的不利影响 ， 封闭管理过程中 ， 该站参试人员不抱怨、不言苦 ， 主动加班加点 ， 全力备战；青岛测控站在此次任务上升段过程中多套设备同时参试 ， 参试设备数量最多、技术状态最复杂 ， 该站组织全体技术骨干组成“专家组” ， 定期利用卫星长管任务间隙集中组织设备状态检查 ， 确保稳妥可靠、万无一失 。