奇瑞QQ冰淇淋车 奇瑞QQ冰淇淋汽车之家( 二 )


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又长又重的车门让这辆车开关门显得很费劲 , 关门也经常一次关不严实 , 比较影响使用 。
在体验这台车的过程中我始终提醒自己:这是一台 4.39 万元的车 , 别要求太高 。 因为受限于成本 , 这类微型车的内饰仅仅可以满足「能用」 , 劝各位放弃对豪华感和舒适性的期待 。
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话虽如此 , 该车在功能性上满足日常使用没有太大问题 , 除了最低配车型之外都配备了彩色液晶仪表盘 。 仪表盘的中间和左侧分别是时速显示和瞬时功率显示 , 右侧可以更换显示信息 , 包括平均电耗、电机转速、蓝牙音乐歌词以及剩余功率 , 最下面的显示区域是剩余电量和续航里程信息 。
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调节行车电脑信息的按键是仪表盘前方的两个黑色按键 , 调节功能并没有集成在多功能方向盘上 , 这点有些不方便 。
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挂入倒档后这块仪表盘显示屏会切到倒车影像界面 , 但在打方向的过程中这块本就不大的显示屏会被挡得结结实实 , 还好车身小巧 , 靠着后视镜就能解决倒车问题 。
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虽说配备了多功能方向盘 , 但按键只能控制音乐以及手机蓝牙电话 。 方向盘左边的「MODE」很具有误导性 , 它调整不了任何「模式」 , 只能在放音乐时切歌 。
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让我哭笑不得的是中控台最上方的两个硅胶手机支架 , 看起来还是有些廉价 。 不过日常使用下来手机可以固定的比较稳 , 加速刹车也不会被甩掉 。 从这一点上可以看出奇瑞 QQ 冰淇淋的内饰设计都是为了「功能性」考量 。
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中控台上的空调旋钮下方有一个 USB 接口和驾驶模式切换按钮 , 奇瑞 QQ 冰淇淋提供三个驾驶模式:「ECO」、「ECO+」和「Sport」 。
升降车窗按键放在了换挡旋钮前方 , 全系采用的是机械手刹 。
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我低头看了看油门上方的区域 。 果不其然 , 受限于成本 , 这里没有任何饰板装饰和包裹 。
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座椅是织物材质 , 外形看起来比较运动 , 但你不要对它的包裹性和支撑性有任何幻想 。 座椅填充物比较软但厚度不够 , 靠背也很单薄 , 不太适合长时间驾驶 。
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因为是两门布局 , 进出后排需要手动翻折前排座椅 。 座椅前后移动时比较费力 , 一只手根本挪不动 , 力气比较小的消费者最好亲自去感受一下 。 我的身高 175 cm , 坐进去后后膝盖已经抵在了前排座椅上 , 这个后排还是不适合成年人长时间乘坐的 。
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