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值得注意的是 ， 「劳动三分法」的出台只是开始 ， 而非结束 。 围绕新就业形态劳动者的法律和制度建设 ， 非一朝一夕之功 ， 还得摸着石头过河 。
而在事故多发的背景下 ， 解决外卖员群体的职业保障困境 ， 又不能靠等 。
在此情境下 ， 与其等「劳动三分法」对灵活就业者参保责任主体做出明确 ， 不妨优先从骑手最基本、最迫切的保障问题着手解决 ， 如工伤、医疗等 。
今年7月八部门联合发布的《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》 ， 市场监管总局等七部门发布的《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》中 ， 都强调了「职业伤害保障」 。
究其原因 ， 职业伤害保障是现阶段骑手最需要的基础性保障 。
前不久 ， 两大头部外卖平台宣布对接职业伤害保障试点 ， 就是着力建立健全职业伤害保障管理服务规范和运行机制 。
说到底 ， 强化外卖员职业保障 ， 要的是各方围绕同个目标相向而行 ， 而不是动辄把矛头引向骂大厂 。
毕竟 ， 骂倒大厂 ， 事情也不会变得更好 。
再者 ， 如果键盘攻击有用 ， 还要制度求解干嘛？
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