大家好！这篇文章主要是给大家详细描述关于“锐志改装图片效果图大全”的核心内容以及“丰田锐志3.0t”的相关信息 ， 希望对您有所帮助 ， 请往下看 。
哈喽大家好！检车家小高高在这里和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事 ， 我是一枚修过车的二手车检测技师小高高 ， 更是一枚问题车的劝退师 。

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锐志的外观充满霸气 ， 得益于它较低的悬挂和宽阔低垂的车头 ， 就象一只趴下来准备扑食的老虎 。 尾部两个大扁圆型的镀铬排气喉 ， 更是将运动的感觉传递给看到它的每一个人 。 第一次看到就已经明白它是一款运动型车型 ， 没错 ， 它就是日本的“宝马3系” 。

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今天检测的就是这台08年的锐志 ， 相信有很多车迷都对这款车情有独钟 ， 自吸、v6、后驱这些特征都对人有一种吸引力 ， 而且够大 。 作为年轻人 ， 你会拒绝一款动力配置一流的轴距超过2.8米的FR运动轿车吗？

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首先介绍一下这辆车的基本情况：
车辆款型：2008款 锐志 2.5S 特别纪念版
出厂日期：2008年11月
行驶里程：13万公里
新车价格：24.08万
卖家报价：6万
检测地点：广东广州
检测背景：客户是一位日系改装迷 ， 手里已经有一台改装过的8代思域 ， 原计划买辆雅阁改个VIP风格 ， 但是在网上搜了一些改过的图片 ， 感觉挺别扭的 ， 于是在圈里人的推荐下决定买辆锐志来改装 。

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首先还是老规矩 ， 先检查外观漆面 。 两个车门都有剐蹭 ， 前后保险杠也都有喷漆拆卸的痕迹 ， 不过十多年的车龄一些小伤并无大碍 ， 客户的意思也是主要排除大事故泡水这些 ， 其它的问题咱们自己心里有数就行 。

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但是外观检查一圈下来居然只有左前翼子板这一个部位有钣金修复 ， 其它大部分都为原车漆 ， 着实让人惊喜 。

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其实这台型号为5GR-FE的2.5升V6发动机已经不年轻了 ， 了解丰田的人都知道GR这个系列的发动机为丰田立下了汗马功劳 ， 经典的1GR:4.0L 配备车型为丰田普拉多 。 2GR:3.5L 配备车型为老款3.5L汉兰达、IS350 。 其实他们都是一款发动机延伸出来的 。

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2005年锐志刚引进国内的时候装的就是它 ， 一直到最后一款锐志还是搭载的这台发动机 ， 直喷发动机还是没影的事儿 。 动力调校原封不动 ， 最大功率142千瓦（193马力） ， 最大扭矩236牛·米 。

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当然这款发动机也不是没有缺点 ， 最大的缺点其实就是烧机油 ， 没错 ， 就是烧机油！所以说日本车也没那么神 ， 这并不是德系车的“专利” 。 这个问题主要出现在皇冠以及锐志等车型上 ， 大部分一般在10万公里左右就开始可以明显的感觉到机油缺少 ， 唯一的解决办法就是大修 。

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