环广西自行车赛北海段的预热赛刚刚结束,在下个月19号就要正式比赛了 。这是国际性的自行车赛事首次来到北海,北海的自行车爱好者更是无限期待能看一看“活的”偶像 。
这次大赛不仅向世界展现了北海的美,更是让更多的北海人了解到一项普及超级久,却很少有人发现它独特魅力的运动——自行车骑行 。
自行车大家都再了解不过了,虽然北海早已“沦陷”为电动车、摩托车的王国,但自行车并没有一刻被大家遗忘 。作为代步工具自行车可以说是鼻祖了,但是作为健身器材,自行车妙处却没有被更多人知道 。
要说北海自行车运动的发展历程,有一个人就不得不提了,那就是“八达” 。
“八达”这个名字对于老北海人来说应该并不陌生,喜欢骑行和喜欢户外的朋友一定知道他 。他虽然不是专业的自行车运动员,却凭借和自行车打交道的20多年学习、实践,成为了北海自行车爱好者的领军人物 。
(八达和他的现役单车)

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“八达”原名韦昌飞,目前仍然经营着一家自行车行,各种公路车,山地车应有尽有,这家车行不仅仅卖车,更主要是为了打造一个自行车运动的平台 。维修、交流、学习、组织举办各种活动,与其叫它的学名“北海市自行车运动协会”,不如说它是北海市自行车运动之家 。
初见“八达”他并不是我想象中的,像电影《破风》中彭于晏的那种感觉 。他的身材谈不上完美比例,但是非常强壮,看起来就感觉这个人精气神很足 。当聊起自行车的时候我明显能看出他的喜悦之情 。
“八达”说他人生中第一次对自行车产生兴趣还是在他念初一的时候,那时候他家很穷, 每天从家到学校有7公里的路程,“八达”一直是走路来回的,直到他的堂哥把自己不骑了的自行车给了他 。“八达”记得那是一辆老式的28自行车,因为是大哥传给二哥最后再传给他的,所以车子比较旧了 。但是不管什么样,“八达”终于有了交通工具了,能骑车去上学别提多拉风了 。
这辆老式的28自行车就自然成为了“八达”的第一辆车,但他感觉那并不是完全属于他的车,虽然自己拥有使用权 。
(1999年八达和他的骑友们,炫酷的运动单车小分队)

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三年后,本该念高一的“八达”因为家里条件困难辍学了 。那辆老式28自行车也顺序传给了他的弟弟 。他决定离开山沟,离开家,出去打工贴补家用,顺便见见世面 。那是九几年事了,那时候他还不到16岁,就自己去南宁打工了 。随便找点零活做,每个月工资大概是150块钱,其中120元要寄回家里,自己留下30元用作日常开销 。生活虽然苦点累点,但是花花世界还是处处吸引这“八达” 。
一天“八达”在路上遇到了自己生命中最重要的一辆车,也是真正意义上属于他的自行车 。“八达”告诉我说,他现在都清晰的记得那辆车是蓝白色的,当时车行老板说那是台进口的自行车,15速的,要价480元 。这个价钱对于年轻的“八达”来说简直是天文数字,但是他还非常喜欢那辆车,于是他和车行老板商量,希望自己可以分期付款,直到付清再把车骑走 。老板被他的真诚打动,同意了他的请求 。之后的几个月,“八达”如约的按期支付了自行车款 。
终于提到车的“八达”喜不自胜,在放假回家探亲的时候,特意骑着这辆自己挣钱买的新车 。谁知还没等自己炫耀,就被家里人劈头盖脸骂了一通 。他回忆说:“当时家里连一样家用电器都没有,非常穷,家里人说的也有道理,480块钱花在兴趣爱好上对于当时的我的家庭确实是奢侈的事 。”于是在家人的“压力”下,他回到南宁就把车卖掉了,他说那是他最爱的一辆车,那时候骑着它的感觉不亚于现在有些人开着顶级跑车的感觉 。
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