_原题是：华为鸿蒙和HMS升级 生态体系投入超500亿元
在外部制裁之下 ， 华为一直在探寻突围的方向 ， 在软件生态的战线上 ， 华为终端正在急行 。
10月22日 ， 在华为开发者大会2021（Together）上 ， 华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布：“已经有1.5亿用户升级了HarmonyOS ， 预计到年底可能会达到2亿 ， 成为史上发展最快的终端操作系统 。 ”
他还透露 ， 三年来华为不断在生态上持续投入 ， 在HarmonyOS、HMS等生态体系上的投入已经超过500亿元人民币 。
当天 ， 鸿蒙和HMS都迎来升级 ， 其一是HarmonyOS 3开发者预览版正式发布 ， 其二是HMS Core 6的发布 ， 据华为介绍 ， 截至目前集成HMS Core开放能力的全球应用已经超过17.3万个 ， 相比去年同期增长了81% 。
它们也是华为移动生态的两大核心 ， 简单来说 ， HarmonyOS可以作为手机的操作系统 ， 而HMS会对操作系统进行配合、支撑 ， 帮助各种应用更好地运行在操作系统上 。 当然 ， 鸿蒙生态针对的不仅仅是手机 ， 如今已经跨入到物联网、乃至工业互联网领域 ， 同时 ， 生态的建设是一场持久战 ， 还需要持续投入和积累 。
鸿蒙初具规模
余承东表示：“我们把HarmonyOS的基础能力全部捐献给开放原子开源基金会 ， 形成OpenHarmony开源项目 ， 让千行百业拥有开放的数字底座 。 经过三年的努力 ， 鸿蒙生态已初具规模 。 ”
整体来看 ， 华为基于OpenHarmony ， 提供了HarmonyOS和HarmonyOS Connect（鸿蒙智联） ， 其中前者主要面向华为手机等核心终端 ， 后者主要面向第三方物联网设备 。
截至目前 ， HarmonyOS已在超过1.5亿智能手机、平板、手表、智慧屏等设备上应用 。 HarmonyOS智能座舱将于今年年底或明年年初上市 ， 据了解 ， 首款产品为小康赛力斯的一款智能电动SUV ， 智能座舱将搭载HarmonyOS 。 此外 ， 面向数字基础设施的开源操作系统欧拉也将和HarmonyOS实现能力共享、生态互通 。 另一方面 ， 鸿蒙智联已有超过1800个合作伙伴、4000款产品 ， 2021年新增生态设备发货量超过6000万台 。
中信建投近期的报告指出 ， 2025年中国IoT设备连接数120亿个 ， 鸿蒙渗透率将非线性增长 ， 相对保守假设鸿蒙2025年渗透率20% ， 测算2025年鸿蒙硬件市场空间1308亿元 ， 软件市场约为硬件的25% ， 总市场规模约为1700亿元 。
从技术层面看 ， 每一届华为开发者大会都标志着HarmonyOS的重要里程碑 。 2019年 ， HarmonyOS 1.0面世 ， 提出了分布式技术 ， 并验证了其可行性；2020年 ， 华为面向开发者发布了HarmonyOS 2.0 ， 不仅带来分布式能力的重大升级 ， 也发布了面向智慧屏、智能穿戴、车机产品的开发者Beta版 。
今年 ， HarmonyOS 3开发者预览版将围绕弹性部署、超级终端、一次开发多端部署再创新 ， 升级系统性能和开发工具 ， HarmonyOS 3 Beta预计将在2022年第一季度发布 ， 同时华为消费者业务软件部总裁龚体表示：“在不久的将来 ， 我们将带来为HarmonyOS全新研发的编程语言 ， 为鸿蒙生态基础设施补上最后一环 。 ”
有华为内部人士向21世纪经济报道采访人员表示 ， 鸿蒙操作系统的相关项目早已有之 ， 美国的打压其实加速了操作系统的发展进程 ， 现在鸿蒙的微内核等关键技术都在持续研发中 ， 而如何提升差异化能力和提升整体质量、如何让更多友商加入到生态中 ， 都是挑战 。
【华为鸿蒙和HMS升级 生态体系投入超500亿元】超500亿元投入生态
众所周知 ， 操作系统生态的打造绝非易事 ， 它是一个非常多层次的、结构复杂的体系 ， 其中操作系统和HMS（Huawei Mobile Services）是两大核心 ， 同时向上和向下还有诸多层次的工具需要补足 ， 华为的投入已经超过500亿元 。