对于企业来讲 ， 能进入苹果供应商名单意味着有不少红利可吃 ， 反之 ， 损失不可估量 。 以前不久刚刚被苹果踢出局的欧菲光为例 ， 据悉 ， 由于跟苹果割裂 ， 导致公司市值大跌 ， 蒸发了300多亿 。
业绩上同样不尽人意 ， 去年欧菲光营收同比下降6.97%至483.5亿元 ， 净利润-19.45亿元 ， 上年同期盈利5.10亿元 。 2021年上半年业绩预告显示 ， 预计盈利3200万至4800万元 ， 相比去年同期的5.02亿元 ， 同比下降90.44%到93.63% 。
有欧菲光的前车之鉴 ， 多数企业不敢轻易与苹果割离 ， 宁德时代前不久还在辟谣与苹果的电池渊源 ， 欧菲光甚至还将未来五年的业务中心转移到了智能汽车领域 ， 目前 ， 已取得20余家国内外车企的一级供应商资质 。
是不是要重拾得苹果的“宠爱”不得而知 ， 但可以确定的是 ， 只要苹果的车一天没有造出来 ， 供应市场就永远不得消停 。