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韩系车在国内市场销量有些下跌 ， 与其产品更新换代速度和审美角度不无关系 ， 但其产品实力和可靠性还是不错的 ， 而且韩系品牌已经开始加快品牌车型换新速度和质量 。 新一代伊兰特不再是朗动、领动等别名了 ， 而是叫做第七代伊兰特 ， 避免了中国特供的尴尬 。

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新车造型新颖 ， 自成一风 ， 有很强的辨识度和颜值 。

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【现代伊兰特尊贵版配置参数 第七代伊兰特 - 北京现代】新车共推出六款车型 ， 1.5L四款 ， 1.4T车型两款 ， 均为自动挡车型 ， 售价区间为9.98~14.18万元 。 CVT变速箱能提供较好的平顺性 ， 1.4T动力更加充足 ， 但也不算出类拔萃 。 整个车系的标称油耗在5~6L/100km之间 ， 行李箱空间也比较大 ， 定位紧凑型家用轿车 。

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伊兰特前脸采用了略显夸张的线条 ， 多边形中网内嵌了棱条式格栅 ， 并与大灯组连为一体 ， 雾灯和前唇的线条比较激进 ， 整体的立体感还是不错的 。

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双色车身设计更加时尚运动 ， C柱区域的线条和配色也很新颖 ， 尾部扰流板尺寸有些大 ， 贯穿式尾灯还算比较漂亮 ， 字母标识也很显档次 。 下部导流板设计也极为运动 。

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内饰保持了一贯的优秀做工 ， 双联大屏提升了科技感 ， 贯穿式空调出风口很别致 ， 但整体线条和设计感还是偏保守 。 略以驾驶员为中心的设计 ， 增加了人体工学体验 ， 黑米的内饰配色兼顾了温馨和档次感 。

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高配车型上搭载了全液晶仪表 ， 显示内饰更加丰富有科技感 ， 界面和边框设计还有提升空间 。 顶配车型配备了360度全景影像 ， 泊车便利性得到提升 。 常用的灯光、驾驶辅助灯按键在驾驶台左侧 ， 细节做工很精致 ， 电子挡把做工精致 ， 手感极佳 。

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提供米色和黑色仿皮座椅款 ， 米色更加温馨居家 ， 整体的乘坐空间还比较充裕 ， 可满足中等身材乘客舒服的乘坐 。 还配备了普通天窗 ， 满足基本了通风和采光功能 。 全系标配6扬声器 ， 音效还算比较有保证的 。

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在常规状态下 ， 尾箱容积达到了474L ， 接近一些B级车的表现 ， 内空间也比较规整 ， 高配车型还带感应后备箱功能 。 仅顶配车型支持后排座椅比例放倒 ， 这种配置为什么要做车型区分 ， 有点奇怪 。

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