一次晚饭后 ， 陈春雷在家看电视 ， 节目里正介绍着减速机的工作原理 ， 这下可引起了陈春雷的注意 。
“我当时就想 ， 如果把废旧的锚杆机头与钻床上回收下来的卡盘连接起来 ， 管路弯头卡在卡盘上 ， 用风作为锚杆机的动力源 ， 卡盘带动管路弯头360°旋转 ， 这不就是我想要的吗？”陈春雷很快就做出了样品 。
然而 ， 在实际操作中 ， 锚杆转动的速度高 ， 旋转停留的位置很难掌控 ， 为了提高安全系数 ， 陈春雷决定给装置降速 。
【燃机电厂检修项目 火车检修厂风水】“无法降低速度 ， 就无法在平焊状态下完成焊接 ， 工件也就无法按照预想‘绣成花’ 。”陈春雷反复计算和试验 ， 利用齿轮传动降低速度 ， 通过增加大小齿轮形成三级传动 ， 用小齿轮带动大齿轮就能达到减速目的 ， 在经历十几次失败后 ， 终于达到了理想速度 。
随后 ， 他又根据汽车踩动油门控制车速的原理增设了脚踏开关 ， 实现了双重降速 。作业人员只要轻轻一踩 ， 卡盘上的工件就自动旋转、得心应手 。
从有了想法到作品问世 ， “自动旋转辅助焊接装置”仅用7天就做成了！这是矿区里第一台360°无死角全方位立体旋转焊接装置 。
“这套设备适用于多种管路弯头及类似圆柱形的工件 ， 投入生产后大大提高了效率 ， 原来3个人配合焊接1个管路弯头的时间 ， 现在1个人可焊接3个 。”说起这套工装设备 ， 陈春雷抑制不住内心的自豪和喜悦 。
“小题大做”的排列队
吕猛 彭斌 唐遂川
“吴班长 ， 我们队得了1000元的安全奖励！”副队长梁志强激动地给正在野外工地上的检波班长吴波打电话 。11月初 ， 这个消息在电话和微信里迅速传遍东方物探西南分公司排列工程中心二队 。
为何一个看似普通的安全奖励能在一个野外施工队伍中引起如此大的反响？排列二队队长周永华道出了原委 。
从9月下旬开始 ， 排列二队启动渝西项目一体化施工 ， 全队将在西南探区首次规模化使用4万道节点仪 ， 共投入800余名施工人员 。队HSE管理小组立即制定安全作业计划 ， 把排列施工分为现场安全、作业过程管理和野外营地建设、员工劳动保护四大板块 ， 投入资金和设备打造安全施工人文环境 。
施工正式开始后 ， 永川基地和工区20余个野外营地全部按照HSE作业计划书要求布设 。在工区有深沟峡谷和水域的风险地段 ， 排列二队采取安全精细作业 ， 一根线的铺设、一个检波器的埋置都要精挑细选 。
当时有人抱怨说 ， 一个放线队伍 ， 既没有涉爆物品 ， 也没有机器重物 ， 把安全管得太紧 ， 有必要吗？
有这种想法的人不止一个 。队长周永华和党支部书记彭斌为及时纠正这种想法 ， 立即在全队开展安全讲座和讨论 ， 统一员工安全意识和行为 ， 加大安全检查考核力度 。全队18个放线班和检波班进行重点排列作业规范整治、营地环保和人员健康检查 ， 做到施工现场安全规范、作业人员遵章守纪、营地建设人性化管理 。“我们每天从工地回来 ， 既有热饭热菜 ， 还有热水烫脚 ， 安逸得很！”2J08班季节工徐明刚说。

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