北京时间11月1日早间消息 ， 据报道 ， 媒体评论特斯拉与赫兹租车（Hertz）达成的10万辆Model 3轿车大规模交易 ， 称这是一笔既赚钱又赢得名声的买卖 。
赫兹表示 ， 将在2022年底前购买10万辆特斯拉Model 3轿车 。 受此消息影响 ， 特斯拉股价突破1000美元大关 。 两天后 ， 赫兹透露 ， Uber已承诺从中租赁多达一半的电动车 ， 以供该公司的网约车司机使用 。 赫兹甚至聘请美国橄榄球明星汤姆·布拉迪（Tom Brady）来推广这个新的车队 。
这些情况显然对特斯拉有利 ， 对整个电动汽车行业来说也会形成利好 。 但真正承担风险的 ， 却是参与其中的其他企业 。
赫兹估计将为此花费42亿美元 。 该公司认为 ， 当该公司的特斯拉租赁服务下个月正式推出时 ， 这些汽车将非常受欢迎 ， 为客户提供“优质的差异化租赁体验” ， 从而吸引用户支付更高的费用 。

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赫兹曾表示 ， 租用特斯拉的成本将与其高级和豪华车的出租价格“相似” ， 后者因取车地点和预订日期而异 。 作为参考 ， 租一辆捷豹XF轿车的费用大约与新的特斯拉Model 3相同 ， 在纽约拉瓜迪亚机场的税前费用高达每天300美元 。
与此同时 ， 如果网约车司机同意每周支付334美元从赫兹租用特斯拉 ， Uber将为其提供小额补贴和某些充电站的折扣 。 这家网约车公司认为 ， 这种新的租赁方式可以为未来更具环保意识的商业模式奠定基础——尽管该公司在向司机租赁汽车方面的表现喜忧参半 。
为了了解这些公司将如何进入新的特斯拉租赁市场 ， 外媒研究分析了具体数据 。 赫兹与特斯拉的交易价值数十亿美元 ， 而Uber可能会花费数百万美元来吸引司机租用电动汽车 ， 而不是价格较低的汽车 。 当然 ， 最终能否收回这些投资 ， 还要由客户来决定 。
特斯拉既赚名声又赚钱
特斯拉只有在这些赌注得到回报的情况下才能获利 。 该公司所要做的就是完成其有史以来最大的订单 。 尽管折扣定价在汽车租赁行业的大宗交易中更为常见 ， 但特斯拉却完全按照官方定价出售这批Model 3（目前的起价为43990美元） ， 足以见得交易定价非常高 。
但除了钱 ， 还有其他值得关注的问题 。 将特斯拉汽车广泛用于租赁和Uber网约车 ， 还将向更多潜在客户展示该公司的品牌 。 例如 ， 众所周知 ， 特斯拉没有设立营销部门 ， 但它却在赫兹的最新广告中引发了很多关注——在这则广告中 ， 汤姆·布拉迪被许多Model 3包围 。
赫兹投巨资押注于绿色未来
由于新冠疫情对旅游业造成重创 ， 赫兹租车去年申请破产 。 直到3月份有两家投资公司购买了该公司的多数股权后 ， 它才开始“复苏” 。 现在 ， 赫兹似乎希望通过侧重电动汽车租赁市场为这家百年企业带来第二次生命 。 事实上 ， 赫兹计划推出一个专门的电动汽车租赁门户 ， 并表示到明年年底 ， 电动汽车将占其车队的20%以上 。
这番计算的前提假设是特斯拉会按时交付承诺的车辆 ， 但这可能未必能实现 。 特斯拉过去就经常达不到生产目标 ， 而且目前正在经历的全球芯片短缺问题也令汽车制造业备受打击 。
潜在客户可能不想支付高价来租用特斯拉 ， 尤其是当租车价格仍高于疫情之前的情况下 。 不过 ， 驾驶特斯拉的新鲜感足以吸引客户 ， 毕竟很多人根本没有机会驾驶电动汽车 ， 因此租赁体验可以为他们提供一个入门机会 ， 无需为购买Model 3而花费4万多美元 。
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