苦熬了大半年后 ， 动力电池的头部企业们正集体酝酿涨价 。 近日 ， 一份比亚迪的《电池价格上调联络函》在网上广泛传播 。 而鹏辉能源、国轩高科发出调价函则更为直白 ， 涨价的原因直指原材料价格上涨和缺货 ， 导致生产成本太高 。 然而涨价的夙愿并非那么容易实现 。 有业内人士解释：汽车动力电池的订单一般都是一年一签 ， 中途临时调价需要和主机厂沟通 ， 但一般都很难得到他们的同意 。
【新能源车闹电池荒，中国企业“疯抢”全球锂矿】不过 ， 此轮涨价 ， 行业巨头宁德时代并未跟拍 。 曹广平认为 ， 宁德时代作为锂电产业最大的供应商却坚持不涨价 ， 其原因在于宁德时代早期已经对原材料产业进行了深度布局 ， 并且与车企也进行了深度的资本合作 ， 利益已经捆绑在一起 。 2018年起 ， 宁德时代分别认购了北美锂业和澳大利亚锂矿企业的股权 ， 还与磷酸铁锂正极材料龙头企业德方纳米建立了合资公司 。 去年 ， 宁德时代参与了湖南裕能、江西升华等磷酸铁锂材料企业的增资 。
锂矿争夺战
对于更多家里没矿的电池企业来说 ， 进军上游资源 ， 才能挺起腰杆 。
电池企业身处夹板中 ， 被倒逼着去买矿 ， 已经成为趋势 。 今年8月 ， 赣锋锂业拟以自有资金投资84亿元建设年产15GWh新型锂电池项目 。 国轩高科目前已先后布局了正极、负极、铜箔、隔膜、电解液等上游原材料及电池循环回收 ， 希望建立全产业链的垂直布局 。
鲸平台智库专家、真锂研究院创始人墨柯告诉《中国新闻周刊》 ， 电池企业下场“扫矿” ， 核心战略在于保障供应链的安全 ， “保证一个稳定的生产 ， 以及锂原料供应的连续性和稳定性不受影响 。 ”
“扫矿”的战场已经打到了国际上 。 9月末 ， 加拿大千禧锂业公司在支付了1000万美元的违约金后 ， 与赣锋锂业分道扬镳 。 后者曾提出以每股3.60加元、交易金额不超过3.53亿加元（约合18.25亿元人民币）的兑价收购千禧 。 千禧公司在阿根廷拥有两处世界级锂盐湖项目 ， 拥有约412万吨的实测与指示碳酸锂当量 。 项目“截和”者为宁德时代 。 宁德时代被曝以19.2亿元人民币的报价赢得了此次竞购战 。 有消息称 ， 有色金属巨头——洛阳钼业也参与了竞购 。
但不久 ， 剧情再次生变 。 11月1日 ， 赣锋锂业持股、总部在温哥华的美洲锂业 ， 计划以4亿美元现金加股票收购千禧锂业 。 外界传言是赣锋锂业“授意”了这次收购 ， 但赣锋锂业相关信源否认了上述说法 ， 并表示赣锋没有参与到美洲锂业要约收购千禧锂业的董事会讨论中 。 赣锋锂业相关人士刘涛对《中国新闻周刊》回应此事时表示 ， 赣锋锂业本身海外项目也比较多 ， “这个项目可能会很好 ， 但我们可能还是希望以我们的节奏去拿下它 ， 而不是以提高成本的方式 。 ”外界对此的解读是 ， 宁德时代不差钱 ， 赣锋锂业不缺矿 。
这场“截和”收购案 ， 折射出当下日益白热化的锂矿争夺战 。 对于头部电池企业而言 ， 供应链既是武器 ， 也是软肋 。 基于供应链的考虑 ， 并没有锂矿资源在手的宁德时代 ， 急于布局上游锂矿锂盐资源 。 近年来 ， 宁德时代收购的动作不断 ， 涉及非洲刚果（金）、澳大利亚、北美以及国内的江西等地 。 “他们希望增强供应链的话语权 。 ”孙洪波透露 ， 宁德时代与青海中信国安锂业有过数次接触 ， 但均未能谈成 。 “他们条件苛刻 ， 总想以他为主 。 但现在掌握好资源的企业 ， 也都是强势企业 ， 话语权也很强 。 ”
多位受访专家认为在锂矿资源价格上涨成为必然趋势之下 ， 中国企业在海外大量购买锂矿 ， 可以确保未来的价格相对比较平稳 ， 并能够锁定这些资源 。 而宁德时代、亿纬锂能等行业巨头 ， 将是买矿的主力 。