上海消防救援总队车站中队

　　危难面前 ， 我们永远都“敢”

　　本报采访人员 巨云鹏

　　刚走进上海消防救援总队黄浦支队车站中队车库 ， 采访人员就看到消防车边上 ， 一排防护服与防护靴整整齐齐摆在地上 。

　　“这样离消防车近 ， 出警方便 。 ”车站中队指导员陈祥康说 ， 消防站地方小 ， 没有条件都挂着 ， 干脆放地上 ， 一旦有灾情 ， 消防员们穿衣上车、一气呵成 ， 目标就是一个字：快！

　　能有多快？陈祥康掐过表：白天45秒 ， 夜里1分钟 。 听到电铃 ， 不论是在吃饭、洗澡还是运动、睡觉 ， 队员都要立刻进入战斗状态 ， 到全副武装开出车库 ， 就是这个硬指标 。 中队33个消防员 ， 每一个人、每次出征 ， 必须做到 。

　　车站中队驻守在上海市黄浦区 。 作为超大城市的中心城区 ， 黄浦区有1400多栋高层建筑 ， 17个3万平方米以上的大型城市综合体 ， 2000余处地下空间 ， 22个地铁站点……

　　去年夏天 ， 超强台风“安比”登陆上海 。 一栋近20层高的居民楼顶 ， 屋檐边的铁皮被大风掀翻 ， 在风中来回晃动 。 铁皮沉重且锋利 ， 一旦被刮落 ， 后果不堪设想 。 “我们首先把它固定住 ， 然后再进行拆除 。 ”接到命令 ， 特勤班班长王海林和战友们制定战术、系好安全绳 ， 在几十米高的楼顶顶着台风移动 ， 寻找最佳位置对铁皮进行破拆 。

　　“克服恶劣环境不靠别的 ， 就靠我们的意志力 。 ”王海林说 ， 既然穿上了消防战斗服 ， 就是要为老百姓服务好 ， 守护城市平安 。 狂风中 ， 铁皮被慢慢钳断、取下 。 陈祥康说 ， 像这样的台风天 ， 一天出几十个警是常事 ， 24小时连轴转 。

　　车站中队是上海消防有名的“尖刀队” ， 队史馆里陈列着179张荣誉奖状、74册奖章证书、66面锦旗、92个奖杯 。 中队长刘国柱说 ， 荣誉的最大意义是责任 ， “这一片老式里弄多、耐火等级低、火灾荷载大、人口密度高 ， 一旦发生火灾极易造成群死群伤 。 ”中队队员始终绷紧神经 ， 每次业务训练 ， 中队都要录像 ， 对每一个动作环节进行揣摩、分析 ， 不断优化 ， 千锤百炼固化成身体的肌肉记忆 。

　　针对辖区小街巷多、狭窄的情况 ， 中队专门研究云梯的搬运方法；为了更快速地铺设水带 ， 每辆消防车后面都增设两辆小拖车；中队还专门成立地铁攻坚专业队 。 “辖区425个消防栓 ， 不论是在楼道边还是草丛里 ， 我们每名队员都清清楚楚 。 ”刘国柱说 ， “危难面前 ， 我们永远都‘敢’ 。 ”

　　西藏布达拉宫消防救援大队

　　排除隐患 ， 35年零火灾

　　本报采访人员 袁 泉 徐驭尧

　　楼层超过100层、步数超过两万八 ， 这是队员王展翔一天走过的路；55个消防栓、超过700个灭火器 ， 这是布达拉宫预防火灾设下的关卡 。

　　成立35年 ， 零火灾事故 。 “消防救灾 ， 功夫在平时 ， 布达拉宫零火灾的成绩源于日常防范 。 ”布达拉宫消防救援大队副大队长次仁旺久说 。

　　当清晨太阳升起 ， 王展翔一天的工作也随之开始 。 第一批游客还没有走进布达拉宫 ， 王展翔和他的队友已经把布达拉宫里走了个遍 。

　　“布达拉宫里路虽曲折 ， 但队员们却了然于心 。 ”队员伦珠朗杰说 ， 有一次警报响起 ， 他抓起消防器材 ， 立马奔向火警点 ， 两分钟后 ， 他们就赶到了现场 。 不过现场平安无事 ， 原来只是一场演习 。 这样的演习随时可能上演 ， 时间一长 ， 队员们早已对布达拉宫的道路烂熟于心 。